劲豹150机油泵不泵油会拉杠吗?我这车是新大修的，四配套，高速梿，气门，化油器，火花塞，都是新换
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黄曾强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-22 11:08:10

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您好！不泵油肯定会拉缸，只是时间问题。希望能帮到您，祝您用车愉快！

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17款新捷达九万公里，近期早晨发现排气管白烟，已经热车了，原地大油门排气管浓烟滚滚！换火花塞时发现火花塞螺纹有机油，四个火花塞都有，仅仅垫片以下螺纹有，上面很干净！洗节气门看见进气支管里有油渍！油耗偏高一些！这箱油里有加一瓶400毫升芥末绿汽车排毒泽！怀疑烧机油，但是冒的白烟！会不会是油气分离器故障？

根据描述，建议把这个气缸积碳以及火花塞的螺纹以及火花塞安装位置清理干净，然后不要加这个芥末绿排毒液，然后观察一段时间

陈新安

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07款4.2 v8途锐，油耗特别高怎么回事？市区36左右，高速22左右。全车油水都换了，机油用的嘉实多极护0w40，三元催化洗了，节气门没洗，前后氧传感器没洗，积炭没清理，火花塞是新换的，换的是ngk的三极火花塞，汽修厂师傅说燃烧的不怎么好，这个跟油耗关系大吗？我问师傅说积炭要不要洗，师傅说不用洗，自然吸气没什么积炭，是这样吗？

您好从您发的这个火花塞图片来看，属于混合气浓度过高，简单来说就是油多气少了，所以火花塞发黑，燃烧不尽。而油多就是导致油耗大的主要原因。导致这个问题的可能性有第一就是发动机内部积碳过多引起的第二就是喷油嘴雾化性能有问题或者是喷油嘴有滴漏的情况第三就是点火线圈有漏电的可能

王俊

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你好，我车是上海大众03款高尔 GOL 现在车怠速不稳，忽高忽低的，一会儿又好，正常怠速状态下轻踩油门就会大喘气，行驶中还会有断油现象，节气门清洗了，火花塞也换了，氧传感器也清洗了，还有就是水温上不去，新换的水泵，新换的节温器，再热的车水温也一直处于10度往下，暖风热，电子风扇也转，这个车有两个水温传感器，一个白色的（管冷车喷油），一个黑色的（管水温的），会不会是传感器的9问题啊？油泵拆开看过没有堵塞情况，现在这车整得我头疼死了，大神帮帮分析分析吧，还有就是仪表背景灯不亮，示宽灯指示灯也不亮，别的指示灯都亮，（机油，电池，转向灯，大灯之类的）左驻车等前后都不亮，灯泡没有坏，保险也没烧

故障1加速不良建议先检查燃油压力故障2水温表指示异常，需要检查水温表传感器，以及线路，仪表故障3仪表背景灯不亮，左侧示款灯不亮，经询问得知灯泡保险均正常，故障部位，大灯开关

孙涛

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大众cc猛加油门导致失火三元清洗废气阀门气门气门弹簧缸压也正常高压油泵喷油嘴也是新的高压帽火花塞线束也正常都检查过涡轮压力也有凸轮传感器也看了还是不行机油也够油门一到底就失火固定1缸失火然后就报epc还有发动机故障灯车辆抖动给不上油熄火又发又消了踩到底才会有

怀疑是弹簧和挺筒的问题，建议换了试试

张建

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各位大师们请问:我11年的波罗掉河里的，车子全车线束电器都换了，现在车子怠速发动一会儿排气管通红，发动机拆开修了下，我问他们说正时对的，加油门好的，喷油嘴，火花塞，点火线圈，三元催化，压力传感器，节气门都换的新的，不知道什么原因，修理工说电脑板块的和电脑板有关系吗？大师们这个是什么原因。

孙剑

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你好，师傅，我车是16年比亚迪速锐因为车机器抖动，换了火花塞，点火线圈，节气门喷油嘴，汽油泵，都换了还是抖动！冷车启动抖动，车热了不抖，跑起来有时有上不来油得感觉有顿挫感，换了这个新汽油泵好了点！但还是抖动！麻烦大师帮帮我，我让他抖动弄得我头都大了！

不用乱换东西，要从数据流跟故障现象分析

余祥树

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问一下大师摩托车的问题天虹90这款摩托化油器我也洗了火花塞也换新的了缸体活塞气门都是新的滤清器也洗了有个老毛病还是没好求解凉车怠速和加油都正常着火也就三四分钟就不行了怠速没了发动机一个劲的突突就好像是多缸车缺缸似得使劲哄两下油门能改善一小会之后是收油就熄火怎么回事啊

重新调整气门间隙，摩托车的进气0.05-0.10，排气0.10-0.15，检查更换损坏的点火线圈或者磁电机里面的触发线圈。

陈爱军

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我车出现不好打火，清洗了喷油嘴，节气门汽化器，火花塞新换的，还是不好打火，启动着了火就灭火，给油都不赶趟，早上至少要启动七八次能启动起来，早上上车打开钥匙门能听见油泵声音，钥匙门归位，再拧钥匙门还能听见油泵泵油声音，每次都这样，热车时这种情况就没有了大师们这是咋回事，还要检查哪出的这毛病

根据您的描述，这个情况一般原因是水温传感器损坏，气缸压力低。汽油压力低进气道漏气造成的混合气稀，需要重新调取故障码读取数据流检查缸压，燃油压力，检查清除燃烧室积炭必要时候使用真空表检查发动机真空度再针对排除故障

陈爱军

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2012年奥迪A4LEA888发动机之前因杠体支架断了，然后开始拆解发动机更换了新的（缸体，活塞环，大修包，油气分离器，缸体壁油气分离器，今天发车一次启动就着车，启动30分钟后发动机怠速不稳，尾气烟尘大，故障报1.2.3.4杠失火，然后更换了4只博士原厂配套火花塞，清除故障码后发动机工作正常了，就是和之前那样烟尘特别大，最后拆除一只缸火花塞，发现新火花全是机油覆盖着，新火花塞积碳机油都比较大，用内窥镜从火花塞孔放进去观察发现活塞顶端全是机油。各位师傅以如以上描述不清楚的地方请联系我，也请各位师傅给予指点。

可能是活塞环的原因导致烧机油

张建

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大众，尚酷，1,4双涡轮EA111发动机，大修后出现，故障现象，怠速平稳，加油门会2/3两个缸缺火，1500转以上稳住十来秒，车子就会大幅度抖动，抖动到熄火，重新启动，怠速平稳，无缺火，加油门依旧，车子现在烧机油比较严重，原先安装的时候徒弟气门安装不到位，导致有毛刺有吧油封弄坏的，气门导管划伤，有很多明显的拉横，第二次安装老板原因都是旧的用回去的，什么都没换，之前火花塞喷油嘴，点火线圈有和1,4换过，故障依旧，，，难住我了[捂脸]，，大修原因，抱一二缺火，打开发现活塞碎了，换了四个活塞，和气门气门弹簧有长短，长的装在排气，安装正确吗？

根据您描述的情况来看，建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板，如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况，气门弹簧有无错装情况

孟凡龙

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