夏利油泵继电器短接为什么喷油嘴没有电源求大师解答！
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张会齐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-26 18:14:00

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它只是驱动油泵的又不是驱动喷油嘴的，

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夏利加油加不上缓着着加油没有问题。节气门清洗过火花塞换了，喷油嘴喷油正常，有压正常3个多压正时看过没有问题，点火正时没有问题，分电器也做过调整，怎么回事？麻烦师傅给解答一下

刘庆

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我的是夏利n3加，油汽两用，冷车着车非常费劲，用油放炮，踩油门怠速表起来以后自己往下落，热车着车都正常，找了很多修理师傅，又对正时，又换泵心，又洗了喷油嘴，还是没用。空滤还是放炮，所以求求大师给我解答一下吧

赵鑫

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您好！我的夏利N3-2007年的、跑了不到8万公里、车子一跑热停车后启动不了、等10多分钟才可以、我换了汽油泵芯、水温传感器、都不行～有师傅说与高压线圈和分电器有关～求专家解答谢谢

周利祥

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大师，我的09年夏利A+，3缸，还是之前问的不好启动的问题，现在我发现了，把油泵继电器拆开，用螺丝刀强行按住，可以很快启动。后来我换了一个继电器，问题还是没有解决。还有什么办法么？

罗伟

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夏利新款N3一年车，开车偶尔加不上油，要熄火从起才好使。去4S店查（空然比自学习值中负荷区超上限）（混合比偏稀）进气压力，炭缸，炭缸电磁阀，汽油压，节气门，喷油嘴，氧传感器，更换了，可还是有时加不上有油。有大神帮忙解答下被。

侯志强

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师傅，你好，我的车是2006年夏利A+三缸发动机，低配置的！今天更换发电机（异响），他们拆了之后，启动了一下，为了确认故障，启动几秒，发动机自己熄火，之后无法启动，仪表无任何反应，全车无电，喇叭会响，灯光能亮，就是启动没有电，主继电器，油泵继电器都不工作！请问各位师傅，是怎么了！

龙清顺

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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各位师傅呢有一辆老款夏利车三缸的因为老款它的点火顺序是123的不是132的 02年的是电喷的因为发动机缸压不足修了没意思车主同桌换新的发动机等装好后启动不了车检查有高压电有油来继电器保险是好的不着车以为分电器的一缸点火没对准拆下来看因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点分火头是指向一缸的没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行这时候有点蒙了新的发动机不可能有问题想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右可是有一根线没电不带正电也不带负电开电门和启动也不带正负电原因是喷油嘴不喷油检查分电器上的插头有两端12伏的电拆开分电器里面的传感器有点间隙又检查电脑版没看出什么在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线和三个喷油嘴的红黑线导通的检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电因为这跟从电脑板上出去的线没带电喷油嘴也就没有电我想问问是哪里的问题呢我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招谢谢大家？？？

张玉波

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我是夏利n3加，油气两用，之前把车放车库一宿，车打不着，然后听当地师傅说晚上把电瓶卡子卸下来，第二天再安上，就着了，然后我抱着侥幸心理也没再去检查，今天晚上把车扔外边两个小时，用油起着了，着了能有20分钟自动换气得时候又灭了，然后我再起就起不动了，于是找了两个人推了一下，着了。开了一会闻到一股胶皮味，然后把机器盖子周开，闻到机体一股胶皮味，就不知道怎么回事了，有的说是正时的事，但是正时是我新换的。求大侠解答。

张玉

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你好师傅我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮发电机皮带空调皮带换了换的是盖茨牌虽然本来三缸也是震动但并没有这么强现在怠速震动很大启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右不知道为什么我试着把机油变速箱油机滤空滤碳罐汽滤都换了但依旧怠速震动大并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅我应该去修哪里如何对症下药，车子跟我很长时间了很有感情虽然现在有条件可以换更好的车但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我我会很感谢您的，谢谢！

黄进

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