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弱弱问下,自动挡车行车中是靠右脚踩油门的力度来控制车速吗?
弱弱问下,自动挡车行车中是靠右脚踩油门的力度来控制车速吗?
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李忠平
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-14 23:16:42
不是力度,是踩的多少来决定
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手动挡的汽车🚘,在行进过程中需要一直踩住油门来控制速度么,手动挡的汽车🚘,在行进过程中需要一直踩住油门来控制速度么,要是不踩油门,不管是在什么档位,其速度都会下降。在不踩油门的情况下,速度和档位不能保持住么,感觉行车中一直踩住油门,脚都会累呢!
彭家杰
5.0
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为什么车子速度上四十以上,有时候放开油门车子会抖动,而且打空调车子动力就感觉很弱,踩一半油门速度就是上不来,转速爬的很高,大概三四千转的样子,车子从踩下油门开始,要过两秒才会有动力,而且动力很弱,我的车子是09款的君威2.0的
王童林
4.9
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我左脚踩刹车右脚踩油门的这么开自动挡,一直很安全,没有什么差错。 偶尔跟朋友聊起这个话题,发现大多都是右脚控制刹车和油门的。 但现实的问题中,往往是右脚控制刹车的,容易把油门误操作。 而左脚踩刹车右脚踩油门的操作方式,反而更容易掌控,因为左脚一直放在刹车上呢,左右脚想跷跷板一样,上下配合自如即可。 请问这样可以吗,,要该过来吗?
苏晓忠
5.0
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荣威550,1.8T,行车途中转速突然下降,失去动力,在踩油门又好了,已经出现2次了,自动挡换挡时车身要抖动一下,感觉1.8T突然没有T了,动能比以前弱了,怎么回事?哪里出了问题?
王创
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刹车后段无力。低速踩刹车一点就有,脚上的回馈力也正常。稍微快一点深踩刹车急刹感觉脚下一空,回馈力反倒变弱了,速度也没降下来。之前刹车总泵漏油,以为是总泵的问题,但更换了总泵和真空助力泵,问题依旧。
建议排气
李泽鹏
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保养时更换铂金火花塞之后动力弱,油门生硬,换回普通的火花塞开起来也怪怪,直路前面没车档位四档跳回三档,没踩刹车的,行驶过程中久久有出现抖一下,动力还是没保养之前好
根据您描述的情况建议您,那要清洗节气门了,一般是两万公里清洗一次。
刘勇
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吉利博越手动2.0智尚型,目前1万公里。问题为踩离合换挡有咔咔声,2000转速以上换挡异响不明显。行驶过程中丢油门,在加油有咔嚓声。试了4s出厂新车,也是同样问题。请问这个异响,可能是哪里的问题。目前吉利解决方案为换半轴,刷ecu,声音有所减弱,动力也有所减弱,但是问题依然存在。
赵聚波
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请问您一个开自动档车的问题,,,我经常开车等红绿灯起步或超别人的车,都是一脚油门踩到2500至3000转不收油门,网上有网友说如果超车过后还是保持这个转速不收油门车子不会升挡,说要到三千多转速才升挡。,请问保持这个转速不收油门,车子的速度起来了,比如到了90多公里时速,车子会升档吗?
车辆变速箱升档需要几个参数的测量当时的行驶速度,第二发动机的输出扭距与车辆的油门踏板位置。也就是说你在起步的过程当中油门直接踩到底,那么您就这样一直踩着发动机,虽然说持续性的在4000万5000万左右,但撤诉会随着这个时间的推移而持续性的上升,直到车辆的发动机转速下降回来或者是车辆的速度持续升到上去。
李文东
4.9
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我是起亚悦噢车!自动挡的!在高速公路行驶中松脚在踩油门时出现像欲停下来车!再踩油门启动慢点也就好了!请问是车机器要出问题吗!还是油加的有问题?
赵家强
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