您好！
非常抱歉没有及时回复，因为家里有些急事。
冒蓝烟的问题，通常是烧机油，这个可以观察发动机的机油标尺来判断，如果发动机外部没有漏油，机油有非常明显的缺少，说明发动机烧机油严重。正常情况下机油不会缺少的。如果是烧机油，这个公里数就只有大修了，除了气门油封，估计气缸套和活塞，以及活塞环都有明显的磨损。
冒黑烟一般是发动机工作不好，主要是混合气过浓，这个也会引起抖动。如果把这几个问题联系起来分析，当时应该是个别气缸机油进入比较严重，进入到了气缸里面，引起这个气缸的火花塞被机油侵蚀，就不能点燃混合气，那么这个气缸就出现缺缸，缺缸就会抖动，同时因为气缸内混合气没有被完全燃烧，被排出到排气管，没有被燃烧的混合气，含汽油是非常多的，排到排气管，自然就是黑烟。
这样对于以上的问题都很高解释了。
现在还有一个问题，就是你说的，偶尔会有这种情况，而引起机油能进入燃烧室的，最常见的方式就是气门油封和气缸内的问题了。这个就只有拆发动机才能检测到问题。
可能性最大的有两个方面，一个是气门与气门导管的间隙大，在气门工作时，出现气门偏移，引起气门油封密封不住机油，机油从气门导管进入燃烧室。另一个可能就是气缸套磨损，引起活塞偏差，就是我们说的偏缸。这种会出现活塞环刮不干净气缸壁的机油，因为气缸壁已经不在是圆的，而是肉眼看不到的椭圆形，用内径千分尺完全可以测量到。
综合分析，这就是问题的原因。当然，如果某些传感器出现问题，也会引起冒黑烟，抖动，但是不至于冒蓝烟。而传感器出现问题，解码器有很大几率可以检测到故障记录。所以我分析，可能是发动机的可能性大些。还有就是EGR阀要检查，这个也有可能引起冒黑烟和抖动，但是不冒蓝烟。
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