您好，2011年起亚福瑞迪，手动高配，汽车遥控器不能遥控开门，但发现在夏天天气热的时候，跑的时间长了，车温度高，停车后就能用了！车凉了就不能用！什么问题！？
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李子智

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-03 01:21:15

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你好，这个和车辆的温度关系不大的，您暂时不用考虑这个，这个工作原理是遥控器发出开锁或者是闭锁的信号，然后车辆防盗模块接收信号进行开锁闭锁，一个是遥控器本身的问题（检查一下遥控器是否有电，电池一年换一次）另外您的遥控器钥匙是否进过水？？？第二个原因是车门锁块的闭锁器，防盗模块接收开锁闭锁的信号，再发送到车门锁块，闭锁器接收信号开锁，主要检查一下左前门的锁块另外就是防盗模块和线路的问题了，这个问题很少见的，基本没有

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建议您先换一个遥控器电池，然后匹配一下遥控器

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你好，我这款车09年东风悦达起亚福瑞迪，1.6自波之前因为高温冲了从缸床，可能是维修不好，现在每次跑高速时间一长就出现了水温高，各方面检查都没问题，现在怀疑是有轻微的冲缸了，如果从新维修大概费用会是多少了

如果是重新拆卸缸盖，更换气缸垫，费用在400-500左右。

高长振

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你好，我车子是东风悦达起亚福瑞迪1.6自波行驶了20万公里，以前因为水温过高修过了一次，可能是上次问题没修好吧，跑高速就容易水温过高，我咨询过师傅了现在问题应该是还出现了细微的汤缸了，如果修起来也比较麻烦，单是气缸垫问题就小事，如果是缸盖变形了费用就很高了。我目前想法是暂时不修我又想经常跑高速，能不能在前面加个风扇一起散热，就不容易出现水温高了

这个车子维修办法，我建议车主是进行维修，而不是加装电子扇，这样解决不掉根本原因的

石超

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老师你好，我的车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6AT Premium，前几天仪表上面出现了两个ABS和手刹故障灯同时点亮，到现在为止任然没有消失，我叫朋友把他的故障诊断仪拿来接到车上显示的故障是车速传感器B范围/性能不良，请问师傅，我这车是哪个地方出现了问题，维修需要更换什么配件就能解决。谢谢

你好，根据您这个故障代码提示来说，这个是轮速传感器内部故障或触点接触所导致。除了要查看一下故障代码来说，还需要使用诊断仪读取一下车辆行驶状态时每个轮胎的行驶速度之后再对比出是哪个轮速传感器引起的，之后先将轮速传感器拆下清洗，路试车辆如果故障依旧，将其换掉就可以处理掉。

郑帅帅

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各位师傅好！2011款起亚福瑞迪手动挡1.6，里程十万公里，我的车去年开始有点消耗机油，大概五千公里就消耗半升过一点，一般城市慢速道路机油消耗不太明显，就是高转速跑高速时有点明显，我今天100-120码速度跑了来回高速就机油尺子下去了3毫米，也没有发现漏的地方，我现在用的是十一月份换的蓝壳5-40合成机油，这是什么问题了？麻烦各位大师了

李小兵

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起亚福瑞迪2011年 1.6手动，开着好好的突然空调突然不制冷了，但关闭后再开又冷了，路边修理店加了冷媒，开出去20公里后吹出来的风又变常温了，又返回换了散热风扇强的那个继电器还是老问题，现在是刚开始制冷要5分钟以上才能制冷制冷，吹个20分钟大概又变常温风了，就是时好时坏，别的修理店说压缩机坏了，现在修理店修车像猜谜语一样的

这种情况的话，可以通过试灯检测的，如果再空调吹常温的情况下，压缩机这边的供电是正常的，空调压力不变，风扇也正常工作的话，那么就是压缩机的问题的。可以把车停好，然后空调打开，用试灯接空调线路上，然后看等空调不凉的时候，空调供电是否正常的，如果这里正常，那么就是压缩机有问题的。

潘玲玲

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起亚福瑞迪10年1.6排量，这个车是二手车，发动机是修过的，也不知道他修的什么，实表应该跑了有15万公里，报p0011进气凸轮轴正时延迟1排，车子动力下降，但是跑起来也没什么问题，有时候会难启动，没有规律，但是每次难启动的时候时间都是一样的，要3秒那样才能打着车，故障码删掉跑一两公里就亮，燃油泵，火嘴，机油控制阀，凸轮轴感应，凸轮轴执行器都换了，正时是没问题的，就是亮那个灯，实在没有办法了，请求帮忙。

你好，通过你的现象描述来说，就现在检查结果来说，你在需要把电磁阀做好对比，做驱动测试能否正常动作，动作位置够不够，检查是否油道堵塞，用气枪对着电磁阀油道多冲下在路试观察。

钟文波

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请大师帮忙看看我这车是什么问题，车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配，目前已经行驶了22万公里平时家用，近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音，等发动机转速拉高后这声音就消失了（白天起步基本没有这个声音，如果打开空调也会出现这声音），声音很像皮带打滑，但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带，只是没有更换皮带轮，请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换？

杨洪勋

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起亚福瑞迪2011款P版近两个月发动机故障灯已经亮了很多次，到修理厂用电脑检测出故障灯亮的原因是汽油混合气过稀，多次消除发动机故障灯后不出一两天又会重新亮起，具体在车上的表现为怠速不稳，高速刹车后车停下时的那瞬间车像马上要熄火似的，但两三秒后怠速会被拉高到正常的700转左右每次急刹车都会出现、还有就是感觉动力没有以前那么充沛了，请问大师我这车是什么地方出问题了？谢谢

认证技师

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起亚福瑞迪，12年8月出厂，手动挡，买的2手车，买了快一年，冬天市区油耗200元油可以跑500公里左右，夏天发现油耗高，200块钱油大约跑了250公里，去修理店检测，发现是下图的故障，修理师傅发现2个三元催化都被捅了，就帮我在前后痒传感器头子上加装了2个铜套，说是日系车上的可以省油！请问大神们，这2个铜套是什么玩意，真的有用吗？我这车油耗高，跟没有了三元催化器有关系吗？三元催化器要重新安装上吗？怎么样解决本车油耗问题？另外，车子有时候点火时，要按着钥匙打火2-3秒钟才能点上火，有时候又一打火就启动了，请问这是什么问题？

更换新的三元催化器，更换氧传感器。

毛洁

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我的车是12年的起亚福瑞迪，跑了7W多公里，前几天朋友送我一箱燃油宝，我去加了100元的油，加了一瓶进去，然后我才看说明，说是只能加半瓶，结果我没在意，到了第二天车子就很难打动，刚开始是冷车不好发动，要打两三次才能发动，现在热车有时候也要扭几下才能打动，仪表盘也没有显示有故障灯，我去检查电瓶，电瓶又是好的，我去4S店里面问，4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了，建议我换马达，但是又不能给我保证换了马达就一定能好，他们还说，如果换马达不行的话就清洗油路，在不行，就在换火花塞，总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员，他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多，导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴，或者是油路，让我多跑高速，加大油门，结果今天跑了300多公里高速，都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了，我好对症下药，要不然瞎弄纯粹是浪费钱。

夏明

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