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奥迪A6L
老师们好。我奔驰271发动机刚换完链条跟张紧器。拆卸的时候弄断了一个正时凸轮螺丝。更换了。点火后发动机灯亮。电脑测量了一下。正时出气数据102.0正常是109.9。是不是应该在调整正时?
老师们好。我奔驰271发动机刚换完链条跟张紧器。拆卸的时候弄断了一个正时凸轮螺丝。更换了。点火后发动机灯亮。电脑测量了一下。正时出气数据102.0正常是109.9。是不是应该在调整正时?
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#发动机一直亮黄灯但一切正常#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#怎样测试电动车电机是正常的#
#正时#
#正时皮带#
#正时皮带多少公里更换#
#正时皮带怎么判断该换#
#正时链条#
#正时链条多久更换#
#正时齿轮#
黄克凡
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-12 13:06:30
您好,需要重新调整正时
你好
怎么调整
要重新拆开吗
正时有没有zou wei
这个我不懂啊
技师说也可能换哪个螺丝型号不一样
您好,问题就出在螺丝哪里,需要拆出来,重新安装
哦
谢谢
您好,如有问题,我会一一解答
这样反复拆装。对发动机有影响吧
您好,只要维修人员装好,没有任何影响,正常使用就可以了
链条异响。换的链条和张紧器。这样可以吧
您好,跟换链条,链条涨紧器就可以了
在请教一下。张紧器换好后。跑一段时间。是不是还得再紧固一下
您好,不用的,装好以后,没有任何响声,正常使用就可以,不用理会
好的。谢谢
您好,如有问题,我会一一解答
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请教老师们。奔驰271发动机。更换的正时链条和张紧轮。还换了正时凸轮轴上的一个螺丝。现在凉车启动时发出类似“轰”的一声。在启动就没有了。是什么情况。
梁宗杰
5.0
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已服务车主
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你好师傅奔驰271发动机正时怎么对。更换了正时进排气链轮,正时链条套装,装车后报p001762排气凸轮轴与曲轴位置不可信。现在拆下来看看正时基本上是对的。就是装配有一个问题,用专用工具卡了凸轮轴后,曲轴位置怎么都对不好,张紧器上去,曲轴就跑了
现在怎么样了。271的正时在奔驰里算是比较简单的了。你卡上上面,下面对好,再装上轮和涨紧器,倒盘一下让涨紧器弹开就行了。
付亚东
4.9
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陈立
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e90n46发动机。之前里面正时支架坏了 加油门无力 耗油 还有发动机故障灯。检查出来说是凸轮轴排气传感器什么的 现在叫修理厂换了正时链条 和支架 还是有故障灯 故障诊断显示凸轮轴进气传感器故障。修理厂现在都不知道是怎么了。 很烦恼。感觉车子成了他们的试验品一样。正时链条我用手去弄了弄 正时他们调的很紧。我跟修理厂说。他告诉我是正常的 但是总感觉他们正时没调好。
按图对正时。
甄宗凯
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一个月前刚下高速等红绿灯的时候出现抖动,发动机故障黄灯闪烁,一会消失,一天后拿车去看,检测出一个不点火,换点火线圈,换了之后一样,又换火花塞,结果一样,最后两个气缸完全没有压力,几天后拆开发动机缸垫换了,正时皮带和轮也换了,后来测试缸压第一个缸压的压力不足,其他正常,现在照常开了一个月,发动机故障黄灯有时亮有时灭,电脑板正常,因为可以消灯,请问是不是活塞还是其他原因?
发动机缸压不足,可能是气门关闭不严或者活塞环的问题。需要分解发动机检查维修
李培雄
4.9
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271发动机本来车子就因为发动机故障码进气凸轮轴与曲轴位置不可信故障点亮故障灯,一清楚跑一跑一会就亮了,过来检查正时发现几号已偏涨紧器卡主了换完一套,接好电准备发动时清楚了发动机故障时发现发动机吗已清了故障灯还是亮的一看i变速箱有个故障码如下图,一清就不亮,当时没想多出去试车发动机故障码一切正常,,回来时拐弯带了点刹车减速轰动一下顿挫了一下发动机故障灯亮了以为发动机故障一打开发动机无故障一看还是变速箱里的码点亮故障灯求搞过专业师傅指点一下,搭铁线没上好还是发动机不正常?回想过程也没问题换过3台了也没出现过这问题
建议检查变速箱油位及油质,同时也有注意变扭器。
杨军华
4.9
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06年BPJ 2.0T发动机 一键启动的 车一打就着 ,93组正时数据负10,现在大修了,没大修之前也是-10,正时都对好了,链条涨紧器也换了,缸盖三道油环也换了,凸轮轴可变轮和拆车的(轴和轮一起换的,换了2个,正时数据都这样,之前客户换下来的,轴有点磨,不影响,)换了也不行)现在大修了,数据还是负10,现在加100元还跑不到150公里,现在车燃烧的还好,排气管流水,火花塞也可以我身边的BPJ正时数据正常在3以内,请问刘技师,这该怎么下手好
该车辆,vvT调节数据基本上问题不大,氧传感器也没什么问题,尾气排放混合气配比都是正常的,油耗稍稍微偏高,相位角偏大,(确保缸盖后面的正时链条对好,凸轮轴位置是否有偏差,也有可能缸盖后面的正时链条,张紧装置问题)建议再跑一段时间观察观察,看是否还报故障,如果没有异常可以不必处理
罗海兵
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新帕萨特1.8T,2011款,98000公里。由于凸轮感应器故障,更换正时链条。更换完后,驾驶舱明显感到发动机震动,行驶动力减弱,发动机相位变大,3.2(另外一家修理厂电脑检测)。找修理厂重新更换正时链条,发动机震动减轻,比维修前还是大,行驶动力一样不如以前,发动机相位2.6。据说应该是负值。正时链条是原厂的,点也对上了,问题出在哪呢?求专业大师指点。
您好,关于震动问题,重新调整发动机、变速箱支架,动力减弱短期燃油修正数据多少,这个是关于燃烧情况的.
曹守军
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MINI1.6TN18,前期在其它修理厂更换气门油封,后出现发动机故障灯,点过延迟,到我们这边重新校对了正时,更换了进气链轮电磁阀,也换了进气链轮,症状没改变,在拆装的时候发现前一个修理厂维修的时候进气凸轮轴瓦盖螺丝未紧,特别是凸轮轴密封圈那个位置的,我们把螺丝紧了,观察过密封圈也未受损
建议先断电一夜,再用ista删除vanos调校和dme调较,休眠车辆,怠速10分钟学习。如果还不行再编程dme,更换曲位传感器,检查凸轮轴信号轮是否松动。
郭佑忠
4.9
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BJF15C发动机链逢点火时间怎么对 我这北汽H3F汽车的发动机是F15C,车在路上断正时链链条,现在发来的新链条时间点与旧链条上的标点不同,我按旧时间点装车好后起动发动机正常,出门走一会后声音有点问题,车没带速,电脑查说是进气凸轮轴与曲轴时间点不正确,这车的正确时轨怎么对,两个凸轮轴正时齿之间应该是空多少齿,我不知道断了的链条原车是否按旧链条上标点装的不rl
你好,正常情况下这个链条上新链条上有记号,然后咱们这个凸轮轴上也有证实点按那个链条记号与证实凸轮轴的点对上。曲轴上也有证实点,我把图片给您发一张,你看一下。
董红顺
5.0
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2208
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比亚迪f3链条张紧器
比亚迪f3链条张紧器的重要性在汽车领域,比亚迪f3链条张紧器是一个非常重要的零部件。它承担着调节链条张力的任务,确保发动机的正常运转。什么是链条张紧器?链条张紧器是一种机械装置,用于调节链条的松紧程度。在比亚迪f3中,链条张紧器扮演着至关重
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