车子前轮补胎时，修理工没动刚圈上原束的铅块，还需做动能平衡吗
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李小兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-15 14:37:03

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车主您好，即使平衡块没动，还是需要做动平衡，因为补轮胎以后，轮胎位置发生了变化，原来平衡就不准确了

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希望我的建议可以对您有所帮助，期待您对我的解答做出评价有问题，可以图文咨询或者在线提问，期待再次为您服务。祝车主您用车愉快！

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任怀强

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刘文强

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您好！我的车子是2013款别克英朗GT1.6自动时尚版，目前行驶34000公里左右。去年年底发现车子跑一段时间（大约半小时），会怠速高，P档或N档达到1000转左右，平常P档或N档是500-600之间（附上图片）。我也去了4S店处理过几次，维修师傅说是节气门的问题，但清洗几次还是老样子，（车子没改装，连导航也没装）现在请教一下汽车大师，到底是什么原因造成的？谢谢！

禹成伟

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师傅你好，我的车子是别克英朗，主要原因是车子不能启动，启动的气候就是哒哒哒的声音，然后反复七八次打火就可以启动，熄火又是反复这样，电瓶是好的，去修理店师傅说是启动马达的问题，我就去汽配城换了启动马达还是不行，然后又换了一个好点的，结果还是不行，所以我就怀疑不是启动马达的原因，检查了下线路，继电器这些都没问题，然后我问了我朋友他说有可能是波箱飞轮齿的原因，因为前两个月我修了下波箱，现在就是找不到原因，今天去一家修理店搭了一条线从电瓶负极接到机头缸盖哪儿，但是接上了打火的时候偶尔会车门或者尾箱，双闪灯都会自动开，急急急是什么原因

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杨涛

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我的是15款别克昂克拉我手动挡的车。由于下雪在路边停了两天后上车打火发现比平常难点着而且抖动很厉害我开始还以为是车身上有冰块导致的后来行驶在路上仪表出现一个车辆打滑的标志没过多久就出现发动机故障灯闪烁然后我停车打开前盖发现里面有老鼠屎我估计是老鼠咬坏了什么东西后来去4S店一查说是咬坏了发动机线束没法修理也没法接上只能把整个线路换掉。工时➕材料3100。这让我很纠结。我发了图片请大神看看。我这种情况是不是需要整个换掉。能不能修复是不是4S忽悠我说接不上？有什么高招或者建议谢谢大神们排忧解难。

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孙晓哲

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11款1.6别克凯越手动挡，目前行驶6万公里，存在的问题是：速度上了30以后，底盘不知道是什么位置，就会发出持续的嗡嗡的响声，60最明显，我觉得是轴承好像缺油，转不动，摩擦的声音。随着车速的加快，这个声音的节奏也会随着加快。等上了80以后，就不明显了，可能车速快了，胎噪风燥发动机声音把他给压下去了，带挡滑行和空挡滑行声音没变化，上架子发动后空转声音一样，轮胎是新的，动平衡四轮定位都没问题，换了左前轮轴承也没有好转，修理师傅怀疑是差速器轴承响，请问老师这个声音与差速器轴承有关系吗？还有什么原因造成这种情况发生？

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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！

针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。

刘强强

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2012别克英朗GT手动进取，车一切正常快到9万公里去换正时皮带，换正时皮带时，修车师傅把右前轮卸下来了，也断了电，安装好之后发现故障灯亮，当时他的电脑消不掉，就让我开走说没事，你去别处能消掉，我赶时间就走了，但是路上发现车没助力了，回去找他，他借了电脑给我消掉了码，走时发现助力有所恢复，但是车方向盘死沉，还跑偏，胎压正常，刚做完四轮定位依然没有用，之前故障码是68 现在灯消掉了现在问题是方向盘沉！向左跑偏！当时故障码如下图！

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李培雄

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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。

如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决

李渊

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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车，车用了一段时间除了耗油，车窗有些地方稍有松动，其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀，想让它看起来干净一点儿，昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对，有点儿抖动不平，即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店，老板没在，他的徒弟把车升了起来，无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了，我过去看了下，新磨出来的一圈，有三毫米深。老板过来看了后，也确定不了，后来把车又放回地上，去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到，有些碰不到，车子设计的原因。我不知道是不是这样，就问他车身抖动是什么原因，他拿车开了一小段，给我说这个是前后轮装反了，把以前的后轮装到前面来了，他随后又给我把两个轮胎换了给位置，我开起来好像要好一点儿，但还是感觉有点儿晃。

你好，和传动轴上的胶套关系不大，这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲，不会出现磨蹭的，个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化？

高长振

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