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40000公里自动挡,冷车时挂在N档车子抖动,车子跑一段路时,N档不抖动了。 路口停车挂在D档时也会抖动
40000公里自动挡,冷车时挂在N档车子抖动,车子跑一段路时,N档不抖动了。 路口停车挂在D档时也会抖动
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
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#等红灯时挂n档还是p档#
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#自动档汽车#
#自动驻车一直在d档伤车吗#
姬建林
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-09 21:11:14
您好,这种情况主要是由于节气门灰尘积炭过多导致的,进气不足,需要清洗一下,用解码器重新匹配,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
相似问题
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新买的自动1.6Polo 刚上手就发现d档踩刹车 刹车踏板和左脚踏区域抖动明显 时间长了脚底都有点发麻 开始以为磨合不够 开了一千km后问题依旧 挂入n档p档就不抖了 就是d档r档踩着刹车明显抖 去4s问过告知是正常的 然后试了一圈4s的试驾车和在保养的车 除了一辆12wkm的老polo和我一样抖 别的都不抖 个人也开过几种自吸at车 从没遇到过抖动这么明显的车辆 就是n和d档反差太大 请问大神们这到底是什么原因造成的 别告诉我说d档都抖 关键是抖动太明显了 一千km的新车啊
读取变速箱有没有故障。检查变速箱支架破损了没有。还有用95汽油磨合一下。还有挂d档。发动机还有负荷输出,会有一点抖动。最好是读取变速箱故障
陈启前
4.9
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2016款polo自动风尚版的1.4的,今天开车变速箱不升档,显示ds,下午开车又出去,一直显示d3,晚上出去挂d档屏幕啥档位显示也没有了,挂倒档能走,s档也是没显示也不升档,不知道怎么回事,是坏了吗
您好这种情况是变速箱或者换挡拉线可能存在问题,需要用诊断仪检测一下具体故障码,才能知道大致原因
郝存
5.0
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我的是13款手自一体cross polo,最近出现了档位不显,报发动机故障灯,经维修人员排查说是电磁阀偶发故障,帮我消了故障码,今天晚上开车正常,踩刹车时有点急,感觉车子顿了一下,档位卡在了d3,无论是加油还是刹车,都在d3,可以挂其他档,但切回d档还是显示d3,车子跑起来有点无力,提不起动力,重新启动后就恢复正常了
根据您刚刚描述的情况来看是变速箱档位故障,正常档位会随着车速而升档,车速降低会自动降档,如果是一直卡在D3档位那很有可能是变速箱故障,建议您到修理店或者4S店用诊断电脑重新检测一遍,看看有没有出来什么故障代码,也有可能是因为长时间未更换变速箱油导致阀体卡滞,顺便更换变速箱油试车
张立章
4.9
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POLO1.6,2014年,6600公里,一个月前路上过了一个坑,后大约行使10分钟不到的时间,车速平均在40左右,胎压监测预警灯亮起。但是直行方向盘不歪斜,朋友判断无问题,觉得是感应器碰到了,后面不知道按到哪个按钮,预警标志消失了。昨天车子在正常行驶下出现胎压预警标识,紧跟着车子换到N档后再换到D档时车子出现明显顿挫感,仪表盘档位标识消失,车子无法行驶。关掉重启后又正常了。可以问下是什么问题吗?自动挡的。谢谢。
揭平虎
5.0
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你好,我的车子是大众polo自动挡,仪表盘显示胎压不足,开了50米后发现油门踩不动,当时坐在车里感觉往下沉的感觉,熄火后重新启动发现挂档时车子抖动,并且油门依然踩着费劲,一般挂档时仪表盘会显示档位,当时也不显示,勉强开到4s店,经过修理胎压正常,师傅用电脑测试车子都正常,我实在不解为什么以前胎压不足时没有出现这么问题,求解
郭海涛
5.0
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你好 请问 11款大众polo自动挡车停车挂N档等红灯前面也会震动响 走起来路面稍微不好点也是碎响 一般是哪里的问题 地盘也没哪个零件老化啊 烦死了
何万顺
5.0
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11795
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我的是个POLO进取1.6的自动档,前两天倒车灯坏了,就从某宝买了几个灯(一80W倒车灯、两个80W刹车灯{双丝}、两个60W示宽灯)装上以后不开大灯或示宽灯行驶时没有问题,开了大灯或示宽灯以后行驶中EPC故障灯就亮(同时这个自动挡的挂档在P和N的时候就没有保护了,同时保护灯不亮。当我关闭大灯的时候EPC故障灯就不亮了,P和N挡的挂档保护灯就亮了)!!!我想请教下是什么问题?是示宽灯不匹配,还是刹车灯不匹配?
董俊才
5.0
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停车时间久一点就挂D档不走,倒挡正常,仪表板档位显示模糊,轰油门可以缓慢行走,走一段路程后顿挫一下就又动力在档了,2000左右跳到4档都是正常的。变速箱线束我检查过了,每根线都通电大灯电流都没有问题,电脑检测仪提示车速传感器和档位位置不可信,请问是档位开关问题吗?谢谢!
您好,根据您描述的情况。变速箱线路有问题,检查一下变速箱内部阀体线路。看看是不是线路有问题,导致的问题。
徐明泽
4.9
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您好,13款polo,行驶里程5万公里。突然出现挂倒档和D档的时候有强烈的冲击感,而且起步和行车时一直停留在三档,自动模式和手动模式都不能切换档位。电脑检测显示电磁阀故障和转向助力故障,该怎么解决。
先检查一下电磁阀6的线路到变速箱电脑板有没有问题,然后再检查电磁阀本身,另外这个转向系统供电电压过低,这个需要检查电瓶是否存在亏电现象或者转向系统的主电源线路存在虚接
陈新安
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四眼polo,十八万公里,自动挡。变速器锁死三档,检查有大概是N91 N89 N93什么什么什么什么的问题,应该是变速器保护模式开起,但仪表盘未显示任何故障,只是原来的PRND1234不显示在哪个档位了。手动模式可以挂入一档,并在一档起步,D挡起步直接就三档的节奏。主要是挂一档车子有龟行,油门上了有力道,但D档起步就是完全不动轰油门感觉无力。个人感觉不是电磁阀的故障,不然完全不可能手动进1档,是不是保险丝或者什么感应器故障啊。求解。
到专业修变速箱店维修,费用也就几千块钱搞定。
温金德
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