手动档车减档的时候踩离合器吗
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李怀玖

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-05 11:49:22

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你好，要踩离合器。

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上汽通用五菱汽车2016款宝骏560智能手动挡手感不要太好吗？

李征超

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请问1.8L精英型的上汽通用五菱汽车2016款宝骏560智能手动挡多少钱？

肖悦山

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您好，我的车是宝骏560 2016款，1.5T手动豪华版，56000公里，昨天在路上1档行驶，准备换2档，一脚就踩空了，离合器无法分离，停车一会发现漏油了，是不是离合分泵坏了？

发动机和变速箱的接缝处低漏刹车油就可以说是离合器分离轴承在漏油了，需要更换的质保三年6万公里。在质保期内可以联系4s店免费拖车免费更换。

高冬松

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宝骏560 16款，1.8L手动豪华版，目前行驶38880公里，这车发现有时候切换到3挡时候会出现卡的问题，并不像其他挂入档位那么润滑，不过有时候降档补油，或者是升档转速上来两脚离合也没问题。

根据你的描述，这个应该是变速箱里面的三挡齿轮同步器有问题。因为这个降档补油或者是转速上升之后，这个换挡都会没有这种现象。是变速箱里面的三档齿轮同步器，有可能磨损也比较大，三档齿轮啮合的时候，不太顺畅发声的卡滞的现象。问题不大，可以先把变速箱油更换一下，然后再看，如果还是有，那就最好是把变速箱拆开之后，把这个同步器更换一下。这个更换的话，工时费加材料费估计需要七八百块钱。这个只是更换三档齿轮同步器。全部维修，还有包括变速箱油的费用大概就是1000多块钱。

郑晓辉

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我的宝骏560手动豪华一键启动脚踩离合打火有时候没有反应还要多踩几次离合才能打着火这是怎么回事行车电脑显示让踩下离合器可是离合器已经踩到底了

汤学明

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宝骏560，手动1.8，快四年了。最开始症状性行车中三档五档不好挂，尤其从二档摘下不能直接顺畅挂入3档，要左右动下档杆或者停顿下才能挂入。停车着火状态，三档五档根本挂不进去。要左右摇下档杆才能挂入，这时候保持离合一直踩下的状态，再挂又能挂入了。抬起离合再挂还是挂不进。后来在4s店换了同步器，包括卡环滑块。问题排除，开了没几天，停车状态又挂不进3，5档了。开车时候还能挂的进，只是声音比刚修完的时候大

同步器和齿环滑块都换了，可以说变速箱内部没问题了。档线也重新安装过了，现在需要检查变速箱挂挡小盖，这个我这里遇到过不好挂挡的例子，最后考虑离合器三件套。

高冬松

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宝骏560.手动挡16款，1.8排量，57000公里，冷车原地踩离合换挡非常柔顺，行车时不定时一档三档难摘难挂，只冷车原地调了挡位线上一个小卡扣，比原先好点，但还是会出现原来问题，还能再调么？

先调节选换档线的行程，可以调试后试车，没有问题在装复，有问题再调，可以反复调节的。

高冬松

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宝骏560手动挡，开了四万公里！早上起来去开车，有时候挂一档进二档的时候，一档退不出来得用蛮力才能退出来上二档。挂三档也特别难挂！但是开两个小时以后感觉就没有难挂档的感觉了！请问大师这是怎么回事！

陈秋甫

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你好，我宝骏560手动挡1.5T得刚行驶20000多公里，凉车起步挂挡都顺畅，开了一个小时左右，停下挂一档。很难挂进去，挂上一档车子也往前冲的感觉，稍微抬一点离合就不冲了，而且一档起步也发抖，要给很高油门才不抖，一档二挡三挡都不挂，请问什么原因。

用钳子把油管掐住，热车的时候，然后踩离合，如果离合踩住保持不下，肯定总泵没问题，至于分泵还是离合器三件套都要拆变速箱才能看到进行检查，这种情况应该是缺油或者泵的问题，车没陷火，离合没受过热一般都没问题

于洋

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宝骏560不是律动的，1.8AMT顶配，出磨合期已经2000公里左右了，平常使用都还正常，有时过减速带后排略有震脑。跑高速有时候会出现100迈左右加速困难油门深踩转速增加不及时，时速有时还会有点下降。手动减档后动力才缓慢跟上。是不是发动机供油有什么问题？

王平

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