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师傅你好!我的是广汽传祺GS4豪华型,回来的路上给追尾,尾盖显示关不紧后尾箱的灯一直亮着,第二天没电了打不着,直接在车上充电充不进去,是什么原因?谢谢!
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倪向往
3.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个把蓄电池重新充下电就可以了。
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还有一个可能性,就是蓄电池已经损坏了。希望我的回答能够帮助您。
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要把电池在车上拆下来充吗?
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最好是把它拆下来进行充电
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好的,谢谢!
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不客气,希望我的回答能够帮助您。
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根据你描述的,还有发的这个配件来看,这个,如果在修理厂,如果全部用副厂配件的话,这个下来就需要4万块钱左右。如果,在修理厂换这个原厂备件的话,这个6万多块钱,这个价位差不多的。4s店的维修下来,至少需要7到8万块钱,因为4s店的工时费是比较高的,还有用的配件都是原厂的,所以价位比较高。还有就是这个车是大事故,维修好的话也就是6到7万块钱左右。这个你可以和保险公司协商,然后定损。然后完了之后,如果说4s店的价位比较高的话,这个有可能保险公司就会进报废的,这个你到时候,和4s店协商。
郑晓辉
4.9
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制,轻轻踩油或松油都会串动,听说可以调较油门敏感度,不知有没有人试个。 2、1档太慢,2档太快。这个齿轮传动比设定的,无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿,这里说的不是速度卡,而是档把移动过程中,快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关,2000以下换档不卡,2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻,若从1档先回空档,再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂,卡的比2档跟严重,甚至有时不能一下挂进。 5、换档时,转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档,换高档后,转速掉的太低,发动机带动无力,抖动,听说这样对发动机不好,容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住,再踩油,然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时,打死方向盘有异响。 7、刹车时,快停住一瞬间,响一下,不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2,实际没算过 11、至于动力问题,只要转速大于1500,绝对是杠杠的。上长坡,如果行车速度慢,一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱,曾经有试过在一般山路坡度起步,转速到2000时换2档死火,只能用一档爬到坡顶。
刘晓明
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广汽传祺gs4尾翼拆装
周雷
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