1年不到的马自达阿特兹2.0 每次轻轻杀车(就是没踩死,车还在慢慢移动的时候)会发出摩擦声~~ 属于正常吗？
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杨文朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-08 13:44:44

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你好，那个声音应该是刹车盘跟刹车片接触是发出的声音，估计是刹车片里面铁粉过多的原因，建议急踩几下刹车，估计效果会有所改善

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你好，我的车是马自达阿特兹17款的2.0豪华，目前两年不到，开了30000公里，经常出现冷车启动正常的，车子开了个把小时停一会或者一个小时在启动，当时车子是热车，经常会出现车子启动后车子抖动，幅度挺大，大概抖动几秒钟后就好了，每次都是启动后那几秒，请问到底是什么原因

首先要检查一下，是不是汽油品质方面的问题？另外一个方面检查一下燃油压力的保压还有可能是节气门或者是进气道太脏。

陈杰

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请问大师，我的车是马自达阿特兹，买了半年，昨天突然遇见水温表的红色灯亮了，说明水温高了，也就一分钟左右又灭了，正常了！我发现防冻液流出来一点，撒在车的发动机护板上，防冻液还是在上线，没有发现缺！我想问是什么原因，还能出现这种情况吗？使用半年第一次遇见！

付健

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大师们好，我是17款马自达阿特兹！1.4万公里，今天在地下室一脚大油门，车子减档状态，可是前面车子突然刹车！然后我跟着急刹，重踩了一脚刹车，这个时候听到底盘下面有咔哒一声，并且感觉像变速箱前后有轻微晃动，就是感觉车速突然升上去，接着又是一脚急刹车，那个惯性造成的那种晃动感，还有轻微的咔哒一下，请问大师们这个正常吗？

黄进

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马自达阿特兹走烂路，高速过坑包，导致汽车弹起来又落下，听到巨响，高速行驶时轮胎掉进坑内，听到轮胎掉洞和撞击东西的声音，有的时候突然出现坑包只能踩急刹，检查过底盘没发现剐蹭的痕迹，现在感觉发动机声音比以前大了，没看到轮胎和轮毂有伤痕和变形，请问，对车子会不会还有什么影响

另外就是车辆顶起来检查一下底盘是否良好，这也是一个关键点。

陈杰

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大师们好，我车子是17款2.0豪华版马自达阿特兹，6AT变速箱，现在跑了1万公里，想咨询个问题！我记得刚买车那会儿试驾车的换挡机构，在挂档时非常的顺滑，感觉一撸到底的感觉，不管每个档位，都是很顺滑！而我自己的车子挂档的时候，感觉一档是一档的，1是1、2是2的那种感觉，感觉很紧，没有丝滑的感觉，请问可以调整吗？如果可以应该怎么调整？我去了4S店，他们说就是一根线，但是这根线是死的没办法调整怎么回事？

高龙

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车是马自达阿特兹，16年5月底提的车，到现在也才10个月，今天开去见客户后，有遥控钥匙锁不了车，后来在去开车时，用遥控钥匙也开不了没。后来进车后车启动不了。朋友说车电池可能没点了，叫了一个修车师傅来接电才启动的。马上把车开到4S店。4S店说是开的少，充的电不够，要充电。我开到现在也有1万2千多公里了，昨天也没有什么电没关之类的。这种情况正常吗？还是有其它问题。能不能要求4S店更换新的电池？

你好，可以去4s店检查一下全车的暗电流。正常应该小于0.05毫安。顺便测量一下电瓶的启动电压。新车的电瓶启动电压应该在11伏多一点。开了一两年的车，启动电压应该接近11伏左右，不能低于10伏电压，不然会启动困难。低于九伏，甚至可能不能启动。

高冬松

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想请问一下大师们，我是17款马自达阿特兹2.0，我之前改了排气，中尾段回压鼓，我今天把中段的两个消音鼓拿掉了，焊了排气管！变成中段直排了，尾段回压鼓，请问这样改会不会烧掉气门？对发动机会不会有影响？因为头段没动原厂的，中段变成直排了，气流会很大，然后到尾部的时候，又会回压，这样会不会造成“憋气”的那种感觉？就是不会一瞬间把中段的气放出去？有影响吗？而且还有个问题，就是中段改了直排过后，发现气流变大，有气压撞击金属的声音，像吹口哨又像一种金属撞击声，改完直通中段才有这个声音的，请问有没有影响啊？

张万东

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我是马自达17款2.0阿特兹。两个日常小问题。和一个大问题！小问题：我每天启动车跑起来，为什么油耗在40 50个'要10分钟后才能12'3个。在开一会儿8个左右？大问题：我车主驾驶左边。跑过之后'轮毂发烫。和右边差距太大。目前刹车盘光新了。用了一个月又出现同样的问题。所有刹车片，刹车盘。刹车分泵重点检查了。都正常！颠簸的路有几率会抖动，踩刹车更明显点。只是有几率出现！4S检查不出来'修理厂也沉默了。我自己测试踩刹车。玩了两个小时80码急刹。弹了abs感觉还是正常。但是有时候轮毂开过又会发烫。行车过程抖动。

这个情况的话，我个人建议你最好嗯先检查一下那个有没有存在拖沙的现象，另外检查一下轮速传感器有没有问题。还有一个方面就是要检查一下刹车片有没有出现偏磨，包括制动分泵有没有出现卡死。

陈杰

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我是17款最新款阿特兹，2.0豪华版，行驶了一万公里，采用6AT变速箱，总体开着还不错，但是一直有个问题，就是挂R档也就是倒车档，底盘会咚的一声响，每次挂都会有一声响，有时候反而严重，跑过几次4S店里，也去过其他马自达4S店，均解决不了这个问题，电脑检测数据正常！但是我有一次刷完变速箱程序，就是初始化了变速箱程序！换档非常平顺，挂R档也不会有声音，但是好景不长，过了三天故障“咚”的一声再次出现，然后我在去试了一下，又刷了一遍程序，果然又正常了，可是过不了几天就会出现！于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系，因为程序就可以刷好它，应该喝齿轮没关系！所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块？但是车子又没故障代码……所以一直很头痛！求师傅们看看到底什么情况？因为新车，我实在不想换变速箱总成！就是还有个问题，阿特兹如果更换阀体总成和电脑版，需要抬变速箱么？变速箱油底壳拿下，这样方便更换阀体吗？

邓绍全

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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！

高龙

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