根据你的描述,车辆是雪佛兰迈锐宝咨询报拖轮轮位置,电路和性能故障问题
维修建议
根据你的描述,车辆出现凸轮轴位置传感器电路及性能故障,更换电磁阀后,故障仍然存在,需要排查发动机正时链条,及附件是否存在磨损或者是损坏情况,如存在损坏情况,更换相应损坏部件,其次,建议更换执行器链轮,同时需要排查机油是否偏少情况,以及润滑系统是否会存在油道堵塞情况,如果有需要清理润滑系统油道。
根据你的描述,车辆是雪佛兰迈锐宝咨询报拖轮轮位置,电路和性能故障问题
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根据你的描述,车辆出现凸轮轴位置传感器电路及性能故障,更换电磁阀后,故障仍然存在,需要排查发动机正时链条,及附件是否存在磨损或者是损坏情况,如存在损坏情况,更换相应损坏部件,其次,建议更换执行器链轮,同时需要排查机油是否偏少情况,以及润滑系统是否会存在油道堵塞情况,如果有需要清理润滑系统油道。
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代码P0341嘛
有没有维修过正时链条或者大修发动机
先检查进排气电磁阀
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电磁阀只换了一个进气,确定电磁阀没有问题考虑一下正时链条
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直接到电脑板的
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这款车常见的都是电磁阀和链条问题,如果在其他地方维修过或者更换过链条另说
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那你的进排气轮数据是什么样的?
车辆发动正时链条附近是否有异响呢?
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你的进排气轮数据指令是多少?
异响没有,偶发亮故障灯,故障代码一直存在对吧?
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你的进气指令偏大
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链条跳齿,执行器损坏油压达不到电脑就会加大调节
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不是你这样理解的
100都是极限了,一般达不到的
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降低风险的最好办法就是一个一个排除,机械拆装复杂点也会涉及费用,你可以在排除一下电磁阀线路到电脑板插头,这样下来就确定电磁阀和线路了
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自己去排查,可能原因已经告诉你了,机械部件是需要拆开检查的,确定的是数据不对的
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你的意思就是排气是持续的,进气是简短是吗?
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占空比控制
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电路/系统说明
发动机运行时,凸轮轴位置执行器系统启用发动机控制模块(ECM)以改变凸轮轴正时。来自发动机控制模块的凸轮轴位置执行器电磁阀信号是经过脉宽调制(PWM)的信号。发动机控制模块通过控制电磁阀的通电时间来控制凸轮轴位置执行器电磁阀的占空比。凸轮轴位置执行器电磁阀控制每个凸轮轴的提前或延迟。凸轮轴位置执行器电磁阀控制用来施加压力以提前或延迟凸轮轴的机油流量。
发动机控制模块通过提供12伏脉宽调制(PWM)信号,控制凸轮轴位置执行器电磁阀。发动机控制模块向低电平参考电压电路提供搭铁。
确定线路和电磁阀没有问题可以参考同款车的数据,剩下的就是机械部件和电脑板了,修到目前为止没有遇到过这个发动机电脑损坏的。
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