你好，这种情况属于车辆的质量问题，归原车主负责维修。原车主没有将车辆的隐患及时排除或者维修，就交付给卖家。导致车辆在行驶的过程中由于高温导致损坏，这种情况是原车主负责的。二手车正常来说都要提供三个月到半年的保修。出现丢防冻液，高温或者烧机油这些问题，原车主都要承担责任。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
你好，这种情况属于车辆的质量问题，归原车主负责维修。原车主没有将车辆的隐患及时排除或者维修，就交付给卖家。导致车辆在行驶的过程中由于高温导致损坏，这种情况是原车主负责的。二手车正常来说都要提供三个月到半年的保修。出现丢防冻液，高温或者烧机油这些问题，原车主都要承担责任。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
我是一个汽车修理工，带做点二手车，去年9月份我卖了一台07年奥迪A6。5万包过户，当时给他写了质保20,000公里一年，12月份时时规皮带断了，导致发动机气门顶了要拆发动机，他还要质保，我没同意他就拿到别人那里修了。现在起诉我我应不应该管
出现发动机顶气门的时候，车还在不在您承诺的保修期之内，如果在的话您就需要负责任。出保修了与你没有任何关系。
时规皮带不是属于易损件吗，我还应该负责吗
是因为时规皮带断了才导致顶气门
你承诺保修20万公里，在您保修期之内出现问题都是由你来负责的。正时皮带损坏导致顶气门，这种情况您在卖车的时候应该与对方讲好，让对方在规定的里程之内到你这来重新更换皮带，没有特殊说明的话，车主并不知道这个情况，在您承诺的质保期内出现问题由你负责。
是2万公里
是的，我多写了一个零，2万公里之内发动机出问题，归你负责的，
不是有易损件保修范围内吗
那是针对新车来说的，二手车不存在这种说法。新车指的是三年6万公里之内，易损件出问题不保修，您保修人家2万公里，而且并没有说明什么是易损件，这种情况对方会认为出现所有的问题都在保修期之内的。这种情况没您没有明确的告知对方，人家起诉的话，打官司你也会输的。
