重点检查缸 压 油压 火花塞,喷油嘴 三元催化堵塞问题 碳罐电磁阀长通 正时 发动机漏气
重点检查缸 压 油压 火花塞,喷油嘴 三元催化堵塞问题 碳罐电磁阀长通 正时 发动机漏气
亲,你好,这个怠速抖动的话,首先要检查这个节气门有没有脏污引起这个故障
解决方案的话就是把这个节气门做一下清洗,节气门的话是2万km清洗一次
第二种原因的话就是这个火花塞点火间隙过大,造成这个怠速抖动的问题,亲
节气门洗过了
火花塞新的
喷油嘴新的
不漏气
燃油泵压力有没有血压
泄
碳罐电磁阀
进气压力传感器
发动机故障代码有没有?有没有读取一下
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发动机缸压有没有测量一下
缸压正不正常
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节气门坏了不喽
节气门的数据有没有看一下
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有可能节气没发卡卡顿
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对
那你这个就看一下这电磁阀有没有长通
碳罐电磁阀有没有长通
正时方面
看一下发动机正时有没有拉长
这个是怠速
数据流吗
44KPa
压力高了
高了?
高了
把这个进气压力传感器拔掉
试一下
能不能着车看看还抖不抖
刚才没装空气格
嗯
这个高吗
不高
氧传感器有没有变化?10秒有没有变化八次
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三元催化堵了吧
三元催化有没有拆下来看一下
没拆
拆下来看一下
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最好还是拆下来看一下这个三元上面有没有脏堵
排气不畅
给一脚油门就丢油门,空压先升一下是不对的是吧
是的
热车怠速会好点
拿他节气门翻板是怎么回事
节气门翻版可能发卡
卡滞
节气门体不好了
没有节气门故障呀,而且电压和开度都是正常数值
那就不用管他