检查正时，链轮正时，链条以及正时校正
先测量机油压力，标准的机油压力怠速的是在1.2到1.5Bar.如果机油压力太高的话，检查机油泵的泄压阀.机油压力太高，也会导致正时提前角不对，也会报正时故障
检查正时，链轮正时，链条以及正时校正
先测量机油压力，标准的机油压力怠速的是在1.2到1.5Bar.如果机油压力太高的话，检查机油泵的泄压阀.机油压力太高，也会导致正时提前角不对，也会报正时故障
针对这个问题，你检查了哪里？有更换了什么配件吗？
电磁阀
这个是正时系统的问题，先检查正时是否正常，
前部正时对过正常
这个咋看好坏
链条有松动吗？看一下链条有没有好松？
不松
正式链板看得到不？有没有断裂的情况？
删出故障码后试车还是无力，行驶一段路后又显示这个码
对，可能还是你的正时系统有问题，正时链条，链轮，链板那些，
看不到
这个有链板吗，好像是和张紧器一体的
肯定有啊，你要拆开前盖才看得到，
你这个故障要排除的话，你最好正时一套给他换掉去，也这么长公里数了
怎么判断这个VVT的好坏
冷热启动有没有异响？有异响的话就坏掉了，
没异响
拿个扳手转下凸轮轴，看看有没有间隙？间隙太大也坏掉了
没间隙
你前面是走皮带的是吧？
你检查的链条不松动的话，你就装好了，测量一下机油压力
机油压力咋测
是从机油压力传感器哪里测吗，数值是多少
是的，你怠速的情况是1.2到1.5Bar
加速的值呢
转速加到1500转在2.5bar左右
你这个车子就是正式系统出了故障才会报这个故障码，你朝着这个方向去检查吧！
你检查不好，检查不到，你看下要不要做个升级服务？平台有专业技师帮你一对一指导
着车怠速有4个
这表坏掉了吧？哪里有这么高？
是接的机油压力传感器的
你这表有没有问题？
你要不找缸盖盖上的油道量一下
新表哟
缸体那边量的也太高了，再量一下缸盖那边看
拆这个从这里测，行不
没看到其它的位置
量这里不香吗
没这么细的头
哦，那你就量你后面吧！
能查一下现代的油压力是多少不
从缸盖机油温传感应塞那里测的也是这个压
怠速的时候是1.2到1.5Bar
换了块表也还是这个压
压力也大高了，油路是不是有地方堵住了
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
说怠怎2至5个为正常的
