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经典爱丽舍
16款爱丽舍P0343，气缸进气传感器信号错误：高止位，换过曲位传感器，凸轮轴传感器，换了正时，故障依旧

16款爱丽舍P0343，气缸进气传感器信号错误：高止位，换过曲位传感器，凸轮轴传感器，换了正时，故障依旧
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彭德刚
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，你这个故障首先检查一下正时有没问题，如果正常没问题那就检查一下凸轮轴位置传感器是否正常，线路有没问题。
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他怎么出现这个情况的
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之前故意
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之前开着开着就亮故障了，故障码消了几天又亮了，现在故障也能消，开一会又报故障码了
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那都换完了
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根据描述的故障提示 我给您诊断（根据故障看你这个是凸轮轴位置传感器问题） 建议：（检查一下凸轮轴位置传感器） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
彭德刚
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我是14款雪铁龙新爱丽舍，之前改装过天然气，车子2万公里时候出现热车起步发抖，冷车很好，去4S点检查说是烧气动力不足引起的，于是我拆掉了天然气后故障还是有，并且发动机故障灯一直亮着，消除后又出现，显示故障为进气气缸相位传感器信号故障，于是换掉传感器消除故障码，跑了10公里故障灯又亮了，之后又换过点火线圈故障码还是一直没有消除，请问怎么解决
王超
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雪铁龙爱丽舍ABS灯消不下去方向盘灯也亮了，方向盘也重了，迈速表也没有了，把4个ABS传感器都换了【车型：爱丽舍 2018款 改款 1.6L 手动舒适型】此车报了u1213故障，检查方向机插头，重点检查网线，两个网线测量电压相加等于5v就是正常的，没有问题，检查abs泵的供电打铁，重点还是检查网线，考虑到此车更换了4个轮速传感器，检查轮胎型号与原车一致，如果线路正常，更换abs泵。
邓月冬
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你好，我的车是2008款爱丽舍，09年上牌，行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫，就出现熄火。启动几分钟就熄火，再点火很好着，就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了，我自己买了个二手拆车的电脑板，型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了，师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来，停了一个多小时后再开，开了两公里开始出现顿挫，不规则，但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫，但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店，调整正时皮带，更换曲轴位置传感器，因为有故障灯码，p0337。故障依旧存在，换了火花塞，高压线，测量油压和缸压是正常的，但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮，后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良，插头没问题，已经单独换那两条线了，但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫，有时冷车行驶会顿挫，停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板，顿挫的时候如果换个电脑板就正常，但是开远一点会顿挫，停车冷了再开，开两公里又出现顿挫。 事情就是这样，请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
张吕
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2016爱丽舍自动挡低配，冷车启动后正常，北京的冬天，怠速热车一分钟左右，service和发动机故障报警，报P1339.1336故障，风扇启动，发动机抖动，测量2缸喷油嘴缺电不工作。熄火，等风扇停，再打火，风扇不再转了，发动机工作正常，但是故障码依旧在。【车型：爱丽舍 2016款 1.6L 自动时尚型】两年了，每年冬天都是这个故障。冷车启动怠速抖动。近期更换了曲轴位置传感器，火花塞，点火线圈，水温传感器，正时皮带，三元，故障依旧，此车维修后报混合气过稀，考虑到维修前没有此故障，维修后出现，建议检查拆装，重点检查进气系统是否存在漏气。
邓月冬
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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
翁峰
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师傅，我先消故障码然后凸轮传感器我拆下来，车辆自检不亮故障灯，是凸轮传感器坏了吗？
这种情况的话，你故障代码消了，发动着的话肯定不亮的啊，这个不能说明就是传感器坏了，但是一般报传感器故障，传感器本身问题能性大点
王初安
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报左前轮传感器信号故障，一致性，传感器和轴承都换了还是不行
轮速传感器故障。可能原因传感器，线路，轴承，轴承卡簧位置。
岳智勇
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岳智勇
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雪铁龙爱丽舍车速传感器休眠故障
雪铁龙爱丽舍车速传感器休眠故障【车型：爱丽舍 2011款 三厢 1.6L 手动尊贵型】此车检查为轮胎型号不一致导致，建议匹配与原车相同轮胎，或者用电脑修改轮胎参数。
邓月冬
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