此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机机械系统故障导致(失火，然后发动机控制模块认为他会损坏三元催化或者严重影响大气，就把这两个缸直接停止喷油)。建议逐一检查排除喷油嘴，火花塞，点火线圈，线路和发动机控制模块后拆检发动机确认
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机机械系统故障导致(失火，然后发动机控制模块认为他会损坏三元催化或者严重影响大气，就把这两个缸直接停止喷油)。建议逐一检查排除喷油嘴，火花塞，点火线圈，线路和发动机控制模块后拆检发动机确认
请您详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化
行驶中缺缸，停下来检查2缸和3缸不喷油，车子停一会儿，或者故障码删掉又正常
没有处理过
我怀疑电脑有问题，拿去修了一下，还是这样
感觉越来越频繁
这个情况的话，你首先要考虑发动机的机械部分。
您这边是车主还是修车师傅？
换了发动机的
这发动机换之前出现的问题，还是换之后。
我是修理厂的
换之前是发动机抱轴了，换了跑了十多天才出现的
那看来我的推断是正确的。
你那个发动机现在这个情况来看有百分之七八十是有问题的。
换了一个拆车的
为什么他不喷油是因为发动机系统检测到了发动机的。发动机的燃烧不好。可能会损坏三元催化或者说影响排放。所以说他电脑直接把二缸和三缸的那个朋友给关闭了。
火花塞？
火花塞，喷油嘴点火线圈，您可以考虑跟其他刚对掉试一下。
包括插头是不是接触不良也要处理，那个发动机电脑已经处理过的话暂时不考虑。
点火线圈换完了
那目前这个情况的话，您只能是往发动机机械部分去考虑。
如果点我先去换了火花塞和喷油嘴没坏的话，你可以考虑给她跟其它其它缸对调一下试一下。
看看缸压(可能看不出来)
车子只要一跑起来就缺缸，23缸就不工作
停下来故障码一删马上就好
4s
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