您好，根据您车的故障分析，这种情况一方面就是EPS模块本身的问题一方面就是转向角度传感器模块的问题。你也可以再出现问题的时候，读下转向角度数据流看看是不是合适吧。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一方面就是EPS模块本身的问题一方面就是转向角度传感器模块的问题。你也可以再出现问题的时候，读下转向角度数据流看看是不是合适吧。
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您好
你好，EPS电子转向助力系统确定也没有任何故障代码吗？
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电脑进不了系统
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现在亮EPS灯
一直打不动还是有时可以有时不行呢。
那你试试电子转向助力系统能不能进去呢
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有点间隙
其他系统能不能进去呢
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进不去
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方向往右打
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他会往左助力
那你先读下转向角度数据流看看吧以及检测一下模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。
那基本上就是助力泵本身的问题，先检测一下模块针脚电压看看吧
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有没电路图
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他这个有没可能是角度信号不合理
转向角度数据流看看
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道通解码仪进不去他这个系统
车子铭牌也给下
4s
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EPS打方向才亮
那我怀疑就是EPS模块本身的问题
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其他车的模块拆过来也一样
这种情况一方面就是EPS模块本身的问题一方面就是转向角度传感器模块的问题。你也可以再出现问题的时候，读下转向角度数据流看看是不是合适吧。
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换了其他车的模块症状一样
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这个不用匹配吧
用的
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道通908
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能匹配吧
做不了的，需要重新编程数据匹配的
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那现在就是不确定是不是模块的问题
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是不是这玩意坏了
如果左右打方向转向角度数据流是会变化的话，基本上就是转向模块本身的问题。或者你需要百分之百包解决处理问题的话，也可以加我下面的企业微信的。
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模块有问题
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其他车上的应该能用
基本上就是的。
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模块的针脚图有没
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你这是哪个
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的图
EPS 模块的针脚图
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这上面十几根线
这个只是供电搭铁通讯针脚
师傅，你的咨询服务里面的思路方向已经给你提供完了，您这边对我给你提供的服务满意吗？满意的话记得给个好评哦！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
