您好，根据您车的故障分析，如果给电瓶负极断电以及继电器保险都是好的话，我怀疑基本上就是中控屏幕后面那个无钥匙进入模块本身的问题，因为继电器之间换了还是会出现问题的话，说明模块内部肯定是有问题的，这个车子的通病。
您好，根据您车的故障分析，如果给电瓶负极断电以及继电器保险都是好的话，我怀疑基本上就是中控屏幕后面那个无钥匙进入模块本身的问题，因为继电器之间换了还是会出现问题的话，说明模块内部肯定是有问题的，这个车子的通病。
您好，你试试方向盘左右能不能打动呢以及车子车身系统能不能进去呢，这种情况一般两个原因要么是电子转向锁柱的问题要么是无钥匙进入模块数据丢失导致的问题。
最好先用电脑进系统读下故障代码看看
没有电脑怎么读取
你是车主吗？
是的
那你先给电瓶负极断电复位一下看看吧
好的，
拆掉电瓶负极过三四分钟按起来试试
如果还是不行的话，需要用电脑检测一下看看，这种情况一般两个原因要么是电子转向锁柱的问题要么是无钥匙进入模块数据丢失导致的问题。
会不会是继电器坏了呢
可能性小，只要peps无钥匙进入模块的供电电压是合适的话，继电器几乎不会的。
这个车子IGN继电器爱出现问题，但是根据你的描述我怀疑还是模块的问题。
继电器的问题肯定不可以上电的
上次更换过继电器
这次是熄火停了差不多十天左右就重新找个情况
所以我怀疑还是peps无钥匙进入模块本身的可能性大
就是中控屏幕后面那个模块本身的问题可能性大
如果是模块坏了换模块大概要多少钱？
不贵的，600多。
平台也有配件卖的。
还是这样
我怀疑基本上就是中控屏幕后面那个无钥匙进入模块本身的问题，因为继电器之间换了还是会出现问题的话，说明模块内部肯定是有问题的，这个车子的通病。
有没有什么应急办法打叫
你最好是找个修理厂读下故障代码，然后检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。
因为现在是在农村里面，而且这边疫情原因也发不到货过来
如果断电还是不行的话，没有啥办法了。或者你在把保险盒里面的IGN继电器和旁边的继电器互换一下试试有没有反应吧。
互换IG1和IG2？
是的，
FY04和FY05保险丝也互换一下检测下看看
或者直接从备用保险丝换上去看看
还是不行
我可能就是无钥匙进入模块内部的问题，只能打救援电话了。
是不是如果继电器坏了是不能上电的
对的。
跟前面这个保险盒也没关系是吧？
没有的，驾驶室内保险盒
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