帕萨特B51.8T行驶二十万公里一直加黄壳现在加金美孚一号油太稀对发动机会不会有什么影响
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王彦杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-28 08:54:55

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不会影响，希了油耗会轻微降低，车跑了20万用希的有可能轻微烧机油，但是对发动机不会有任何影响，注意经常检查机油别少了就行。

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王超

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新帕萨特我用金一号没事吧？ 4s店的油太破了上次用了俩千公里我就给放出来换了一直都加的金一号美孚。是不是对车的机器更好？我换装了19寸轮毂 245 40 19 感觉有点努车毕竟轮胎大了 2 0t 没影响吧？在网上买了一个东西插在obd口上锁车自动折叠反光镜这个东西对电瓶什么的没影响吧？求大神师傅们回答这几个问题。

梁井龙

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可以换不同品牌的机油这个是没有任何影响的，粘度还是推荐使用40的

林泽坤

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我的大众帕萨特有点烧机油，换机油时师傅加了一瓶什么发动机修复液，第二天早上发车声音就不如往常，然后车有震动感，行车时有其“”格格”声响，然后踩刹车时更响，踩的越重响声更大，大概行了5公里后响声就慢慢不响了，是啥原故？

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武兴亮

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张国庆

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13帕萨特1.8T行驶12万公里，现在出现60码以上，松开油门滑行或匀速行驶就会出现嗡嗡嗡响，速度越快声音越大，一踩油门加速，声音就消失了，行驶中稍微往左打点方向，嗡嗡嗡声也消失，方向盘直行或者往右打方向嗡嗡嗡声不消失，不知道是什么原因，请专家分析一下，谢谢

排除轮胎和轮毂轴承以及底盘这些内衬另外这个发动机和变速箱的机脚架外需要考虑变速箱内部了，一个是双离合器另外就是这个分离轴承

陈新安

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我的车是2014款上海大众帕萨特1.8T.行驶近8万km.近一段时间行驶过程中驻车制动装置故障灯会突然报警，等红灯时车息火，然后再发动，有时会报警消失，也有不消失的时侯，然后再息火，再启动就好了，想请教一下大师，这种现象是什么原因造成的，对正常行驶有什么影响，谢谢！

这有可能是电子手刹开关的问题，要尽快维修，避免遇到手刹无法解开的问题

张建

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

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电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。

高瑶

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废气涡轮增压的车型，涡轮有口哨声，到底是正常的还是不正常的。网上有说正常的，有说不正常的. 帕萨特b5，1.8t,之前用的黄壳10w-40,涡轮一直没有口哨声，就上一次换机油没注意，他们给我换了嘉实多的5w-30之后 ,轮马上开始有嗡嗡口哨声,个人感觉是机油太稀了,影响到涡轮了,后面赶紧又重新换了美孚的10w-40,但是现在口哨声依然存在. 请专家解释谢谢. 还有一个就是换了5-30机油之后,碳罐电磁阀，也出现了哒哒哒的响声,之前没有声音.而且发动机的噪音也大了很多.

张万东

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