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拐弯轮胎有像磨擦很大,地下留下一条黑黑什轮胎印,都没用好快的车速拐弯阿
拐弯轮胎有像磨擦很大,地下留下一条黑黑什轮胎印,都没用好快的车速拐弯阿
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何志先
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-02 11:42:20
会导致这种情况:1拖刹 2轮胎老化3四轮定位数据不对。
相似问题
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15款福特福克斯三厢,行驶中拐弯打方向像轮胎打滑似的,调头打方向不会自动回,跟调头打方向快打死时还没完全打死它会自动往下自动拉死所以要用手拉回来不然放开方向不会自动回,车打死方向原地转圈放开双手,方向盘一点回都不会
你好,你的现在这个问题,属于地盘或者轮距上面,其他没有问题,主要检查您的地盘配件,轮胎轮距,即可解决
邱勇
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福克斯1.0t自动挡,左前轮附近有呜呜声,感觉就在刹车踏板下面这一块传来的声音!换过轮芯轴承没用,因为轴承坏了是越快声音越大,像开飞机一样。我这是20码-70码直行转弯都有声音,不是特别明显,速度快了就听不见了,30-40转弯最明显,特别是转回行弯,我在福克斯论坛有看到说如果转弯声音更明显的话是轮芯轴承和过桥轴承有问题,目前轮芯轴承换了没用,请问是什么问题?是过桥轴承有问题吗?
建议重点检查传动半轴和内外球笼,如果有磨损的,需要及时更换配件。
钟丽
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跑16000了,长安福特锐界,方向盘不紧实总是像皮筋是的来回的弹,,精准度还是有的。,就是打方向时候沉,自动回位的时候没感觉弹劲特别大而且很轻,。拐弯方向回正的时候就像没有了阻尼,始终都是拐的时候费劲回来的时候要用力控制着不然一下就弹回来速度很快,。。跟正常的自动回位不一样。。。开别人的车自动回位都是慢慢的很温柔那种很稳的。。四轮定位也做了,,转向机也没有
孔德权
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福特福睿斯 在高速80提速到100车身会有点抖动感觉车头在左右晃动 车身抖动 驾驶位置抖动明显 特别90提到100时候 过100后又完全没有抖动 110提速到120又出现 120后又没有 特别是高速过长弯和上长坡的时候 最为严重 前胎是原装一样规格型号的新轮胎 后胎是原装轮胎 做过四胎动平衡 检查过底盘 没松动什么的 没有做四轮定位 而且坐满人后 80都开始出现了 只能一点点的提速慢慢把速度升起来 不然抖动的厉害 碰到下坡会好一点 请问大神们这是什么原因呢?
车辆四轮定位一定要重新做一下。如果条件允许将车辆与其他同款车辆轮胎钢圈整体进行调换安装试车。然后车辆在调换轮胎钢圈之后,故障现象没有改变,这能排除确认轮胎钢圈一定无变形无损坏的情况,那么车辆需要更换两个车轮半轴。
李文东
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跑16000了,长安福特锐界,方向盘不紧实总是像皮筋是的来回的弹,,精准度还是有的。,就是打方向时候沉,自动回位的时候没感觉弹劲特别大而且很轻,。拐弯方向回正的时候就像没有了阻尼,始终都是拐的时候费劲回来的时候要用力控制着不然一下就弹回来速度很快,。。跟正常的自动回位不一样。。。开别人的车自动回位都是慢慢的很温柔那种很稳的。。我的回力打速度很快而且有弹劲像皮筋一样,四轮定位也做了,没问题,转向机也没有故障码他们不给我修,说正常
维修技师
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跑16000了,长安福特锐界,方向盘不紧实总是像皮筋是的来回的弹,,精准度还是有的。,就是打方向时候沉,自动回位的时候没感觉弹劲特别大而且很轻,。拐弯方向回正的时候就像没有了阻尼,始终都是拐的时候费劲回来的时候要用力控制着不然一下就弹回来速度很快,。。跟正常的自动回位不一样。。。开别人的车自动回位都是慢慢的很温柔那种很稳的。。我的回力打速度很快而且有弹劲像皮筋一样,四轮定位也做了,没问题,转向机也没有故障码他们不给我修,说正常?????
田文升
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大师你好,本人驾车大概30KM/H的速度右转,由于转弯半径过小,右后轮轮胎轮毂撞在一个石头上了,轮毂被撞很深,当时速度不是很快坐在车内听见砰响一声。还有次为了避让行人,右侧后轮掉下马路牙子,右侧后悬挂拖地,被拖行了50CM,下摆臂严重磨损,请问这两种情况对悬挂和底盘有影响吗?如果有影响会有什么样的症状,谢谢,车型是经典福克斯1.8MT
王卫国
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邓师傅你好麻烦咨询一下,我的车2012款福克斯行驶了72000公里,车子在转弯的时候方向接近打死掉头的时候,方向保持不动两个前轮会摆动,有的时候打方向又回方向时候感觉突然一下很轻松没有力度了轮子也没有跟着回过来,接着继续回方向又有力度轮子才摆过来,有时倒车也会有这种现象,回方向时感觉有一段没有作用的自由行程,以前大角度转弯时方向回位很好速度较快,现在很慢也没力有事回位是轮胎还回摆动,请问这是什么问题?
你好,最近有换轮胎吗?建议去检查下轮胎和底盘件是否磨损,做个定位应该就没有什么问题了
邓卫华
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!
需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
高龙
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2013款福特翼虎2.0尊贵版,目前行驶了7万公里,车速快到80的时候转速表在2000转,当车速到达80-85之后,变速箱自动升档到6档,转速表回落1400转,此时如果前面道路有很轻微的缓坡,需要轻点油门保持当前时速的时候,油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转,此时发动机连带方向盘传来震动,这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样,继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重,伴随整车都有轻微震动,如果深踩油门转速立马超过2000转,震动立马消失,平路或者说下坡的时候没有这种震动产生,经过长期观察,方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有,转速上了1500转以后震动消失,以上的情况从2.5万公里开始出现,之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档,刚挂S档转速立马上到1600转,震动消失。排除路面不平,轮胎动平衡以及四轮定位的问题,也去4S那里用行车电脑路试,火花塞、发送机...一切数据正常,去试驾过4S一样的车,同样的油门同样的配置车辆,但是不震动,用过TCP、红线等添加剂,也用过福特官方的发动机润滑剂,但是情况没好转,有网友说是拖档,也有人说是电磁阀的问题,但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震,换过N家两桶油的油,但是没改善。这里专家多,之前问过一次,但是没获得解决方案,希望有大神级的人物给予答疑解惑!
钱程
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