这种情况的话，如果之前都很正常的话，那么有可能是气压某个车轮气压不足了，然后水温灯亮的话，这个有可能是我们防冻液缺少了，需要进行添加了。也就是说这个一般来说都不是什么大的问题，可以先进行检查一下。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
大概十天，换过闪光继电器，危险灯开关，还是那样
危险灯四线，闪光器6线
你好，按照你的描述，对于我们这款车型的话，如果全部都不亮的话，你首先需要检查一下我们转向报警灯的一个保险丝，它有一个15安培的一个保险丝，你重点检查一下这个保险丝，如果这个保险丝烧了以后，整个的转向灯以及危险报警灯全部罢工。另外它的一些控制原理的话，就是说我们的左右转向灯开关它是把信号输送到了，我们的车身控制模块也叫多路集成控制模块。有该模块来进行控制我们的左右转向灯继电器。有这个控制模块就是bcm提供这个继电器的控制。剩余的就是我们的这个散光器电器的线路连接情况。也就是说你这个东西如果说已经换过的话，你要读取一下我们bcm里面的数据流。你要看一下里面，我们打左右开关的时候看一下，我们测试电脑里面有没有收到这个开关的一个激活信号请求信号。因为你左右都不亮，我个人觉得就是保险出现问题的概率居多，一个15安培的保险丝。
查过保险丝没烧转向灯保险丝也没烧
也就是说其它没问题的话就是车身模块有问题？
也就是说我们单独控制左侧或者是右侧的话，是直接由bcm来进行，控制这个继电器的一个结缔和断开，来实现这个转向灯闪烁的一个情况。而如果使用双闪的话就是说。我们的车身电脑收到，我们危险警告灯的开关了以后。那么我们的车身控制器会控制。会对我们左转向灯以及右转向灯进行信号控制，这个控制是到了我们的闪光继电器，有闪光接电器继电器进行对外输出转向。分别到左侧和右侧以及侧面，包括我们的组合仪表后方等。你查保险丝没烧的话，你看转向灯继电器里面有没有电源，那里面没有电源，就是没电。以及我们散光继电器里面有没有电源。也就是说你现在全部都不工作，那么最大的可能性就是因为没电源，只有没电源全部才会瘫痪。Bcm，如果说不工作的话，是啊，那因为所有的东西都是bcm控制的。但是你要确认你当前的线路，包括我们左右转向灯继电器里面有没有这个电源线，两根电源线有没有。以及我们散光继电器，它插头里面有一根是电源线，你要测一下看看有没有。如果电源线是有的，这个电源线的话我们一定要使用这个功率熄灯去测以防止是虚电。如果有电源的话，那么这个时候你连上我们的诊断仪，读取里面及相关的数据流，看电脑有没有收到我们组合开关，以及我们的危险警告灯的开关的一些信号的数据流的变化看看有没有。当然这个不是所有的电脑里面都都能够显示的，有的电脑可能里面不显示。
也就是说你通过上面的检查判断的话，以及数据流里面的一些读取分析的话，你就可以分析出来是什么问题。也就是说我再给你总结一下，第1个就是我们的这些转向灯的保险丝，一个15安培的保险丝，这个保险丝向我们左右转向灯里面进行供电，以及像我们闪光继电器里面提供电源。如果这个电源没有了，或者是你保险丝没烧，但是线路中间有开路的地方，最终导致我们机电器里面没有电源的话，那么所有的都会不工作。第2点就是说我们转向灯开关的信号出现了问题，就是我们的转向灯开关同时损坏，以及我们的危险警告灯同时出问题。第3点就是说我们的危险警告灯以及我们的左右转向灯开关的线路连接是好的，已经输送到了bcm，但是bcm没有对外输出执行，那么这种情况你再确认开关完好无损的情况下，以及线路连接没有问题的情况下，确认其他灯光，大灯小灯如果正常的情况下那么这种情况的话，就属于bcm内部出现问题以后导致没有对外输出控制。这种情况你都是要一步一步的去检查去核实，最终缩小故障的一个范围，最终进行锁定故障。
包括bcm上面的线路接插件对吧？有没有松动？有没有接触不好？这些都很关键都要确认了。你有电脑的话，读取一下里面的相关的数据流，啊，当然这个也不是说全部的电脑都可以读取，有个别不是专用的电脑它里面有可能不会显示，但是你看一下它如果说能够显示的话，你就知道您的开关信号已经输入了电脑，那么这个时候你的开关各个方面以及线路你就不要去查了，直接就可以清清楚楚的判别是电源方面的问题，还是电脑的问题，还是输入的问题还是输出的问题。
闪光器里面没电，全都是负的没有正的
也就是说以上我所说的，你所有的都检查确认过了以后那么你就可以进行更换bcm了。这个也叫多路传输集成控制模块都是一个东西。同时看你电脑里面有没有特殊功能一些操作，对转向灯的一些开启控制，看看你的电脑里面有没有，这个都是一些检测判断的一些方法手段，你如果电脑诊断仪仪功能没有的话，那就按照我上面说的去一步一步的去检查吧。这样的话就是它对它的一些原理分析啊，因为你要知道它的原理框架，那么你再去查的话，你就会方便一点，你如果这块原理框架你模糊的话，那么你就不知道从哪入手。按照我上面说的，你多读几遍，可能就明白大概是什么意思了。闪光继电器里面有一根电源，这个电源是我们的转向报警灯的一个电源，这个电源同时到达我们左转向灯继电器右转向灯继电器以及我们的闪光灯器电器。你没有电源肯定不会工作呀。为什么我要让你确认电源检查电源的问题？你没电源查保险，保险没烧查线路。这现在不已经发现问题了吗？你没有电源呀？
建议检查线路吧。这个电源的话，是来自于长电源，经过15安培的转向灯保险丝，到达我们左转向灯继电器以及右转向，同时还到达我们闪光灯继电器提供电源。你任何用电器，你要想工作电源必须有，你没有这个电源，你想它怎么可能工作呢？
我上面说的这些原理分析，你如果说明白的话，你自己就会有思路，自己就有方向，自己就知道该怎么查了。
因为我最多也是给你提供一个检查的方向以及思路，而具体的故障点在哪里，还是需要你自己去核实，去检查，去确认。希望以上能够帮助到你。
好的，他还有左右转向继电器的吗，不是和闪光器共用的？
是的，还有单独的左右继电器。闪光继电器是直接由我们bcm同时控制转向了。而单侧转向的话，是靠我们bcm控制我们单独的继电器来控制的。由bcm进行提供开关控制。因为他们是一个共用的保险，这一个供用的保险只要出现问题，你所有的转向灯就瘫痪了。
好的谢谢我明天按你的步骤来检查一遍
好的，不客气，你明天的话再仔细的检查一遍。一般来说像这种国产车型的话，它的线路很容易出问题，它的一些线路接插件很容易导致接触不良。还有保险丝都必须要确认好有的保险丝是断非断你用万用表去量的话，它可能是导通的，但是它却会影响电源的供给。这个最好使用功率试灯来去测，这样更靠谱更准确。
如果说有个别转向灯碰线的话会不会导致电脑板保护而整个系统不工作
你说到这种情况，它如果说转向灯的线路有短路的话，那么保险丝就会起到保护作用，保险丝就会烧断。
电脑坏的几率是存在，但是以目前来看的话，你闪光继电器没有电源，所以这个是先需要检查电源的问题，因为你没有电源，即便你的这个车身电脑即便是没有任何问题的，那么它也不可能工作。
好的明白
嗯好的
