你好,这个德系车子后期多少都有点损耗的其次机油质量有问题或者粘度选择不当太稀都是会加大损耗的,德系车子平常保养需要加40粘度的,其次就是一定去正规店保养防止加到假机油,如果机油没有问题一般都是内部活塞环间隙大,气门油封老化导致损耗机油的
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
我的奥迪Q3一千多公里就要加机油了,这个和机油有关系吗
你好,这个德系车子后期多少都有点损耗的其次机油质量有问题或者粘度选择不当太稀都是会加大损耗的,德系车子平常保养需要加40粘度的,其次就是一定去正规店保养防止加到假机油,如果机油没有问题一般都是内部活塞环间隙大,气门油封老化导致损耗机油的
如果是假机油会不会存在烧机油严重
假的不耐烧,损耗大,积碳有的也严重
怎么辨别真假呢
这个肉眼看不出来的,只要在正规店购买一般没事,德系车子后期都有点损耗,你这个损耗大的话首先检查一下看有没有泄露的,没有的话一般是内部活塞环间隙大,气门油封老化或者涡轮增压有问题导致的
我问了好几家都说,就算是假机油也不会存着烧机油这么严重啊
假机油会导致积碳多,也不会烧机油这么严重
是的,粘度用的多大的
5W40
嗯,什么牌子的
这个粘度可以的
如果机油没问题这个就是涡轮增压或者内部活塞环及气门油封有问题导致的
嘉实多极护
嗯,这个牌子可以的市场用的非常多