像你说的这种情况是有可能发生的但是我是这样的考虑的您这台车已经跑了七十七万公里所以说我感觉各部分的磨损程度已经差不多了再加上你现在的这种情况应该是发动机内部的问题，这些是给您得维修建议。至于点火线圈和火花塞的问题。如果动力没有问题，基本上可以判定火花塞的型号应该匹配为燃气专用多极
你好，我是汽车大师银牌技师-张星，很高兴为你解答。
开起来没有任何问题么
你好还在么
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你得损失。
白天我基本上是这个我是一边干活一边跟你说可能不及时，理解一下哦，不好意思啦
您好！
我的车是长安铃木天语车，现跑了77万公里，最近半年每隔3个月就会烧坏一个付厂的点火线圈，每隔一个半月就会烧掉NGK的火花塞（去4S店也换的同款火花塞），正厂的点火线圈才换上去一个半月，现在还无法考证能用多久，谢谢
车子自改的CNG，出租车用途
另外，前两天车子有点软力，汽修厂说要镶座圈，结果将缸盖帽拆下来后，他又说原气缸床的缸面一二缸与三四缸有12丝的落差，要铆缸面，都有按照他的意思照办。结果这些程序完毕后，装上去运营时，就出现烧机油现象，而且还很厉害，差不多每400公里会烧掉机油尺上约7毫米刻度的机油，没有动发动机以前，我25天换一次机油，只会烧少量的机油（合理范围内的消耗），每25天我约跑1.35万公里路程，请问这是什么问题呢？
像这种情况，问题是出在哪里呢？他有发动机全部抬下来。谢谢
4s
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这原装发动机，一直都没有拆过的，不可能一拆开，就必须换新的吧？
我就想知道，是不是汽修厂装的环节，是装不到位，还是哪里出问题？因为现在汽修厂徒弟很多，师傅也是有很多的半罐水
是不是气门油封或者导管用的付厂的材料引起的
像你说的这种情况是有可能发生的但是我是这样的考虑的您这台车已经跑了七十七万公里所以说我感觉各部分的磨损程度已经差不多了再加上你现在的这种情况应该是发动机内部的问题
出租车跑70多万公里，只需4年时间就能做到
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唉！真是答非所问哟
