你好，按照你的描述这种情况的话，如果四轮定位数据正确的话，那么可以将我们左右轮胎对调一下验证一下。有的时候是和我们轮胎有一定关系的，确认我们底盘悬挂没问题，轮胎气压充足。我们正常行驶的时候，我们的车辆最终也会向右偏移，因为我们的路中间高右边低，始终车辆会向低的那一侧跑偏。而车辆真正意义上面跑步跑偏，它是这样的。尽量的选择比较平整的路面。匀速行驶60码。保持车身直线行驶，不是把方向盘扶正，有些时候方向盘可能会偏一点。直线行驶的时候，车速处于60码的时候。松开方向盘。但是不要离得太远，以防车辆出现跑偏需要及时修正。匀速向前行驶100米。在这个向前行驶100米的过程。是到了100米后。车辆在原来的轨道里面跟现在相对应的轨道里面有没有向左或者是向右偏出三米开外如果是三米以内是正常，如果跑出三米以外就属于车辆跑偏。那么这个时候你就要把轮胎对调来验证以及重新定位。如果轮胎对调以后还是一样，那么还是需要重新定位。如果调换轮胎以后改变那就是轮胎的问题，可以调到后轮继续使用。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述这种情况的话，如果四轮定位数据正确的话，那么可以将我们左右轮胎对调一下验证一下。有的时候是和我们轮胎有一定关系的，确认我们底盘悬挂没问题，轮胎气压充足。我们正常行驶的时候，我们的车辆最终也会向右偏移，因为我们的路中间高右边低，始终车辆会向低的那一侧跑偏。而车辆真正意义上面跑步跑偏，它是这样的。尽量的选择比较平整的路面。匀速行驶60码。保持车身直线行驶，不是把方向盘扶正，有些时候方向盘可能会偏一点。直线行驶的时候，车速处于60码的时候。松开方向盘。但是不要离得太远，以防车辆出现跑偏需要及时修正。匀速向前行驶100米。在这个向前行驶100米的过程。是到了100米后。车辆在原来的轨道里面跟现在相对应的轨道里面有没有向左或者是向右偏出三米开外如果是三米以内是正常，如果跑出三米以外就属于车辆跑偏。那么这个时候你就要把轮胎对调来验证以及重新定位。如果轮胎对调以后还是一样，那么还是需要重新定位。
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刚换的4条新轮胎
你按照我说的做一下试验，验证一下。验证的时候你也可以逆行，找一个比较安全的地方，逆行。那么您正常的车辆，你会发现逆行的时候会向左跑偏，那那个时候就是没问题的。如果逆行的时候，车辆依然向右跑偏，轮胎没问题进行定位，但是轮胎你新的有的时候也不行，新的轮胎它的重量也不一样。
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对换一下轮胎行吗
可以兑换验证很多的时候是一部分轮胎造成的问题。
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轮胎互换一下,又往左跑了
对呀，这不就找到问题了吗？
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怎么修
把后面的轮胎再调换一个，调到过去。把这样的轮胎放在后面就没事。目的只是让你知道是什么原因引起的，没有什么大的毛病，也没有什么大的问题。
