您好
这种情况的话，有可能是油泵出问题的可能性比较大，估计可能是油泵线圈发热导致油压不够引起的问题。根据您的情况主要可能是公里数多了，导致的发滑齿打滑，从而引起的跳齿，需要更换皮带检查下气门了。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话，有可能是油泵出问题的可能性比较大，估计可能是油泵线圈发热导致油压不够引起的问题。
发动机没有压力
发动机没有压力吗？起动的时候感觉发动机空转吗？
嗯
如果是这样的话，有可能是正时出问题了
开着开着速度突然就降了下来
如果说起动感觉发动机没有什么压力，空转一一样，那么可能就是正时出问题了
有可能是皮带断了
一开始以为没油了 加满油后还是不能启动
目前行驶了多少公里了呢？
看了 皮带没有断 上面就是有个月牙状的豁口
7万多
您起动车然后让别人给您看看，皮带那块是不是正常转的
修车师傅说正时皮带跳齿了 导致气门顶了
你看下皮带就知道了，打下车看皮带轮转不转
我估计也是正时这里有问题
打车感觉发动机没有压力，一般都是正时出问题了
皮带轮没断 但是不转
不转说明皮带齿没了或者皮带打滑了
正时皮带没断
没断，你需要检查下为什么起动，皮带轮不转
这个正时一拆就知道问题了
皮带齿都有 感觉可能打滑了
打滑就是跳齿，那么气门一般是会顶的
气门顶了几率有多大
90%的可能性会顶
对活塞影响大吗
对活塞没影响，主要就是需要更换气门
气门坐也需要重新铰正的
连杆什么的有影响吗
连杆没影响
看来跳齿的几率很大
一般都是建议定期公里数到了就需要更换的
正时皮带虽然没断 但是上面有个豁口 豁口处还连着一点 怀疑就是那一点导致的跳齿
这个是我们之前修的辆别克
皮带开成这样了
嗯 裂了
所以说这个皮带定期就需要检查的，如果出现问题一般就会顶气门，那么损失就更严重了。
我一看车子速度降下来了 立马踩离合摘档 踩刹车
速度下来了，其实已经跳了估计，当时可能缸压就出问题了
嗯
谢谢
没事，不客气的
