这个要检查一下鼓风机电阻,看是不是电阻坏了造成的,
还有看一下是不是鼓风机插头烧了接触不好造成的
你好,我是汽车大师金牌技师-陈震宇,很高兴为你解答。
这个要检查一下鼓风机电阻,看是不是电阻坏了造成的,
还有看一下是不是鼓风机插头烧了接触不好造成的
508的电阻是不是在鼓风机上
在鼓风机位置
油门踏板上面
哦
你感觉鼓风机和电阻哪个坏的几率大点
电阻
要拆了看烧了没有
拆鼓风机不用拆仪表台吧
可以不用,只是很麻烦,主驾驶的油门踏板位置的外壳拆了,在拆鼓风机,
怎么测电阻坏没坏
拆了看有没有烧坏的
还有看一下电瓶位置的保险一个40安的保险有没有接触不好
三个黄色40A的保险哪个是啊
我看好像有个备用的
我的和这个好像不太一样
这个是专用的,你拆了看一下,和旁边的对换一下
我的是这样的
这是电瓶上面的保险盒
就是检查电阻
一个保险如果损坏,不是应该不转吗,我的时转时不转
接触不好也会影响的
把上面40安的保险拆了打磨,在装上去,在观察
好的,我明天检查检查,
这个鼓风机机不好拆是吗
👌🏻
谢谢,明天如果有问题在联系你好吗
可以的
还是在这上面联系是吗
是的
好的谢谢
没事
麻烦问一下,508的电阻和C5的一样吗
一样
好的谢谢
看不到风机啊
电机在右面还是左面
在不
陈师父在不,问点问题
油门踏板上面
右上方
去电阻的电源线没电
这根线上没电
你把外面的保险看一下
这里的保险都没事
你把40安的拆下来打磨一下
还有你读取一下车身模块,bsi里面有没有故障