你好，按照你的描述，首先我们车辆在冷车启动困难的话，您需要重点使用我们的油压表来检测我们冷车启动的时候的汽油压力，这个是最为关键的。这个不是说我们更换了新的配件他就一定好。也就是说我们冷车启动的时候，我们的汽油泵的汽油压力不能够低于2.8bar.只要低于这个值，那么它就会造成冷车启动困难。其次我们冷车启动的时候，重点确认一下我们当前的水温温度传感器的温度是否是外界的气温。还有就是我们冷车的时候，发动机进气管气门口进里面积炭过多。都是造成我们冷车启动困难的主要原因。也就是说我们冷车启动的时候混合气是要加浓的。但是我们进气歧管，内汽门口口径就是我们的缸盖进气管的口径处，如果有大量的积碳。那么我们的汽油喷射的时候全部被积炭所吸收，那么就会造成混合气偏稀，那么也一定会造成车辆冷车启动困难。以及还要确保最基础的我们的起动机，启动电瓶的电压。在启动的时候有没有低于11伏以下，如果有那么蓄电池这一块也是有问题的，包括起动机本身打车的时候运行的时候是否有力，还有就是我们发动机的气缸压力就是发动机的机械部分是否正常，如果发动机机械气缸压力过低。都是造成我们冷车不好启动的原因，更有一些低级问题的就是一些油品质量汽油。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
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你好幸苦了
你好，按照你的描述，首先我们车辆在冷车启动困难的话，您需要重点使用我们的油压表来检测我们冷车启动的时候的汽油压力，这个是最为关键的。这个不是说我们更换了新的配件他就一定好。也就是说我们冷车启动的时候，我们的汽油泵的汽油压力不能够低于2.8bar.只要低于这个值，那么它就会造成冷车启动困难。其次我们冷车启动的时候，重点确认一下我们当前的水温温度传感器的温度是否是外界的气温。还有就是我们冷车的时候，发动机进气管气门口进里面积炭过多。都是造成我们冷车启动困难的主要原因。也就是说我们冷车启动的时候混合气是要加浓的。但是我们进气歧管，内汽门口口径就是我们的缸盖进气管的口径处，如果有大量的积碳。那么我们的汽油喷射的时候全部被积炭所吸收，那么就会造成混合气偏稀，那么也一定会造成车辆冷车启动困难。以及还要确保最基础的我们的起动机，启动电瓶的电压。在启动的时候有没有低于11伏以下，如果有那么蓄电池这一块也是有问题的，包括起动机本身打车的时候运行的时候是否有力，还有就是我们发动机的气缸压力就是发动机的机械部分是否正常，如果发动机机械气缸压力过低。都是造成我们冷车不好启动的原因，更有一些低级问题的就是一些油品质量汽油。
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我这车启动困难！推一下就启动了！
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就是打不着
您可以按照我上面列举的一一进行排查确认检查。我们在检查维修车辆过程中不是什么都换，而是使用一些相对应的工具去检测去检查，可以判别出来它有没有问题，针对有问题的，那么你换了可能就好了，如果是凭感觉修车，那么你换很多东西都不一定换对，因为它能够影响它的因素的话不是说单一的。你推一下就启动了，不还是说明你的启动本身的转速低呀。你推车的时候那个在档位上面的时候的转速那个转速要高于你的启动转速。那你这种情况，一个是说明你的启动机转速低，而启动机转速低就是启动机本身以及我们蓄电池电压低，以及我们蓄电池和启动机上面连接的正极线路以及变速箱上面的地铁线路到蓄电池的负极端，可能存在电阻过大，接触不良，还有就是你的启动机本身，在启动的时候形成强大的一些干扰而导致。你如果一推就着。你就按照我上面说的去检查就可以了。
只要冷车能够出现故障现象是很好排查的。
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你有没有遇见这种情况过
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视频暂不支持播放
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有个故障码
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在吗？
这个故障码不影响你车辆启动。我看了一下你发的视频，在启动的时候没有那个转速信号呀。你启动的时候那个转速表没动。你在启动的时候，你看一下你的启动机的转速有多少，看一下我们的转速。在我们电脑数据流里面找到我们的发动机转速。我们正常情况下发动机的起动时的一个发动机的转速的话是在180兆以上，有的甚至可以达到230 220转你如果这种情况一推车就可以，那最大的可能性就是一些干扰，启动机的一些干扰电磁干扰。
包括里面的一些数据流水温的数据都看一下，都是可以发现的，就那么多的问题，一步步的排查就可以出来。
还有那个故障码看看能不能清除掉，开始的时候你不是说没有故障码吗？这个是发动机的一个修正信号，修正点火时间的，他出了问题或者是不起作用。那么电脑的控制的点火的时间就不会那么的精准。可以先检查一下包装传感器及安装是否安装不正确力度，是否过大过小插头线路有没有存在问题。我上面都写的很清楚很明白，你自己去套用就行了。
你这样我跟你说步骤，你先去测，把测的结果给我发过来。给我测量一下，启动的时候启动油压。以视频的方式发过来。就是出现启动困难的时候。你进行操作，我给你进行排查确认给你确认。
