如果发现缸里面全是基友的话,那还是要重点检查一下活塞环和那个缸壁的。如果这两个密封效果不好的话,就容易容易进机油。
您好,我是汽车大师金牌技师陆远召,很高兴为您解答!
是在拆掉高压线火花塞上面有油还是拆掉火花塞有油,然后大修是发动机都拆开的吗?
发动机都拆的,做了大修,换了活塞,气门,四配套,是火花塞,气缸内部有机油
关键还没有缸压,气缸压力四缸3个,其它都是一个!
高温的时候防冻液是开锅了吗,还有然后测下缸压
高温时,是在高速上!我没见到车!
缸压:4缸:3个压力,123缸:1个压力!
没有汽缸压力,那是肯定打不着车的,那这个就有可能是活塞环,或是汽缸壁有磨损,还有汽缸垫烧坏
会不会高温造成缸垫损坏?
活塞环,缸筒,活塞,当初都是换新
这个要看高温跑了多长时间,如果是高温跑的比较久也是有可能再次把汽缸壁拉了的
具体我现在还不知道!
需要二次拆卸和维修嘛?要大拆嘛?
汽缸垫烧了一般只会引起冷却循环不好,汽缸压力还可以测的到的不会说没有,
你可以先在缸内灌机油然后在测一下汽缸压力,如果刚压有改善了,那就是活塞环和缸壁的问题
现在气缸内部有机油!
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现在分析:应该是发动机上半部分没有问题,主要是下半部分!
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