你好,我是汽车大师金牌技师-朱东魁,很高兴为你解答。
膨胀阀后凉 和出水都说明蒸发箱也凉
吹出的风不够凉的话 说明风没有更好的经过蒸发箱翅片 把热量散出去 ,蒸发箱表面脏堵的概率较大 清洗一下
能不能风道有问题
蒸发箱有点脏清洗了 没有效果 风量还可以
风道翻板转换不过来 也有可能
打开后空调钱面几乎不凉了
这车加几个氟利昂
表的压力现在就正常
高压200左右 低于不要超过50
那为什么后面一开前面就不凉了
之前前面还凉一点
前面循环不好
管路内部是否脏 有没有进行清洗一下
着了十分钟 现在的表 膨胀阀很脏 换掉了
压力正常的 没有问题
主驾驶风口没有风
有风打错了
碰撞阀脏 说明管路内脏 怎么没有进行清洗一下
这东西怎么清洗啊
拆卸下来用空调管路清洗剂清洗
这个车几个膨胀阀
一个膨胀阀的
这个车有氟利昂观察孔么
现在前面可以后面不凉
没有的
后面感觉蒸发箱堵死了
好拆么
还拆的 拆卸下来清洗一下
不需要断空调管吧
肯定要断开连接管
把空调管路清洗剂加进去 然后有高压气枪吹出来就可以进行清洗了
不清管道 清理蒸发想
最好是全部清洗
蒸发箱前后都滴水了
我感觉你在回答,对我一点帮助都没有。
不是给你分析了吗 问题就出现在这几种情况
1蒸发箱翅片表面脏堵2 风箱转换阀板转换不过来 2管路内部脏堵 制冷剂不能更好的循环
故障点就这几点 一一排除即可恢复正常的 怎么会没有帮助哪