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皮带磨损度如何有没有轻微裂纹
长安CX20发电机皮带,发电机,水泵轮都换了,凉车还是响,急加油也能听到吱吱响声
声音来源位置能判定出来吗
是皮带轮位置发出的吱吱声吗
热车下,没有是吗
可以,拆下皮带就不响了,装上皮带就响,装上皮带螺丝不紧死,用螺丝刀活动发电机响声就差点
热车稍微强点,但是急加油也能听到吱吱响
更换皮带时,堕轮和涨紧器有没有一起更换
拆卸皮带后运转,正常。声音消失,可判定不是发动机内部故障导致
应该故障点在外围皮带轮这块
没有多伦和涨紧轮,靠着发电机涨紧
调节张紧度
状态如何。有没有好转
调到最低了还是响
会不会是曲轴轮
不会
因为你拆了皮带了,声音消失了
皮带上林洗衣粉水
运转如何
声音会好点
声音会好点
嗯嗯,那就对了
还是皮带这块
皮带换好点的质量
你是说皮带的原因?
嗯
因为发动机轴是不是有问题
水泵轮也不会
原先皮带是810,换成815的了,但是涨紧力度很紧了啊
不是太紧就好
皮带我换的盖茨的
找汽配商
只是比原先长点
要原车配置的发电机皮带
不要有差异
就要原车配置的发电机皮带
你是说型号有差距,装上回
问汽配商
响
是
但是他是长点,我上的很紧啊
现在问题都这样了。你最好还是倒皮带试车
原来的旧皮带了
断了啊
还能不能用
没有
没有?
啥意思
我找一下
找到了看下还能不能用。能用。在安装试车
如果还响会是什么原因
还响就没零部件了
方正不是发动机内部出来的故障
我总是怀疑是这个曲轴轮响
曲轴有止推片的
不至于晃动
那就是皮带的事
只有倒试
才能排除
我让汽配发了一根型号一样的
好
换了还是响
换了还是响
换了还是响
换了还是响
换了还是响
嗯,
你还认为曲轴位置
我建议不像
总觉得还是外在的皮带这块零部件
因为你拆卸了外在皮带后声音消失
你在仔细分析一下这个道理
一加油就响,加到一定程度就响
现在加油响了
冷车不响了吗
是不是有好转了
这到底什么情况
是不是有好转?
我就想知道现在更换新发来皮带后,是不是冷车不响了,只是加速才响
对
那就说明故障点的查找方向还是正确的
多大的声响啊,
加速非得一点声音没有吗,这不太现实
车热了就好一点,凉了一加油声音还大
车热了就好一点,凉了一加油声音还大
皮带如果不在一个平面回响不
会响
在不在一个圈周面,从上往下看或举起车辆从下往上观察
就是这个得原因
就是这个得原因
查到了?
应该就是不在一个平面
应该就是不在一个平面
你观察了是吧
对,发电机比水泵轮多出一点来,拿的还是原厂发电机
对,发电机比水泵轮多出一点来,拿的还是原厂发电机
发电机比水泵轮多出一点,拿的还是原厂发电机
那你更换的水泵是不是正常呢
不在同圆周上运转,肯定会
有问题
发电机轮比原先发电机轮多出两毫米
天啊
皮带安装后运转不垂直
现在还是有响声
怎么处理的
现在还有
早上一发动还是响
拍视频
我听一下
车没在我这
昨天不是冷车不响了吗
后来又动了什么
什么也没动,就把原先发电机装上了,新的发电机装上早晨也是响
什么也没动,就把原先发电机装上了,新的发电机装上早晨也是响
就是把原先发电机装上,但是新的发电机早晨也是响
就是把原先发电机装上,但是新的发电机早晨也是响
声音来源位置你究竟找准了没哦
皮带那块就那几个零部件。你都有更换了
应该不会再有你描述的声音
就差水泵跟曲轴轮没换了
真担心位置找的对不对
曲轴轮不用考虑
那剩下水泵了
车主那么需要解决这声音吗
那可以更换试车
如果位置找的不对,拆下皮带为什么就不响了,装上就响呢
也是
位置不错
那这块零部件一个个拆安装新试
这块没什么了。就水泵和曲轴了
但曲轴导致不大
水泵坏了不应该出现这种声音
就像是磨铁吱吱的响
都到这步了,还猜吗
就像是磨铁吱吱响
你就怀疑曲轴
那你曲轴用力左右能晃动吗
不能吧
你看,这种情况是这样,凉车就响,热车就好了,怠速不响,加油门急了就响,或者是加到一定程度
猜了皮带,加油门响不响
皮带拆卸,加油门响,那发动机内部问题
有没有这样拆皮带后。加速有没有声音
没有声音
那就对嘛
不是发动机内部的
你自己想想是不是这道理
水泵坏了不是这种响声啊
所以你思路就奥在这里
都换都换了,不在乎去试水泵
给人感觉就是皮带在上面打滑,热车皮带发热后声音就没了
皮带打滑可能吗
调紧的,而且皮带原装的
我这里不一定说就是水泵导致
但需要去试
只能挨个换了试车,心里才有数
他这个热车就好了,跟水泵关系不大吧