您好
这个本身就研磨的，没有加工的这种说法的，缸盖平面问题，都是通过车床设备进行研磨平面的。所以缸盖应该是没有问题的，需要考虑下两个方面
第一就是缸体那块有没有问题的
第二就是螺丝的扭矩有没有装到位
你好，我是汽车大师专家技师-潘玲玲，很高兴为你解答。
您好
这个本身就研磨的，没有加工的这种说法的，缸盖平面问题，都是通过车床设备进行研磨平面的。所以缸盖应该是没有问题的，需要考虑下两个方面
第一就是缸体那块有没有问题的
第二就是螺丝的扭矩有没有装到位
这两点都会有影响的
是不是不能用研磨的方法修复平面
就是研磨平面的，没有问题的
缸体没有动过，螺丝都是用扭矩扳手按要求拧紧的
我们缸盖不平问题，加工都是研磨平面的
缸体平面检查过没有
只要你缸盖平面磨好了，那么应该不会有问题的
请老师看一下我发的图片是不是没有研磨好
缸体平面修车师傅用油石轻微打过
图片上看不出来，只要你用水平尺测量过了，那么就没有什么问题的
没有检测缸体平面
再说您本身就是做车床的，这点应该更专业
打磨过没有用，你需要检测缸体平面有没有问题的
缸垫用的是石棉的把
本来变形量也不大，我们是用专业的检查平台+细研磨砂手工研磨出来的
缸垫（汽缸床）是用石棉的
关键是修车师傅没有把发动机拆下来，所以缸体平面在车子上不好检测
您现在的问题是一直有气泡还是说间隙性的有
水会不会少的
正常开的情况
之前缸垫冲的严重吗？
之前缸垫冲的不严重。就是在行驶中漏水了，发现水温报警，及时靠边，怠速后温度下降，走走停停慢慢开到修车厂的
装上研好的缸垫后师傅短时间试发动机，温度上来后有水泡冒出
有没有试过还会少水吗？
这样的情况不排除内部有空气的可能
柴油车本身发动机震动大以及水箱虑网就是比较多的，所以这个也需要考虑在内
刚回装的发动机，短时试发动，修车师傅就说水箱冒泡，说缸垫又冲了，怀疑缸盖没研磨好。现在缸盖还没有拆下来，具体原因不详
缸盖这样磨没有问题的
我就怀疑是不是螺丝没有拧到位
这个如果缸盖螺丝没有紧到位也会这样的
你只要缸盖平面磨了，用的还是石棉垫一般不会有问题的
好的，谢谢老师。待缸盖再次拆下来检查后再来向老师咨询
好的
