另外检查一下发电机的线束。这条线束是可以单独更换的，老款的线束插头和线束容易老化腐蚀导致通信不良。
你好，我是汽车大师金牌技师-罗伦熠，很高兴为你解答。
你好，请问更换了发电机后测量发电机电压有多少伏呢？
电脑测出来13.6-8
怠速时候的电压是吗
仪表电瓶灯亮不亮
是
起动后 灯就熄了
插头是几根线的
2根 一根L 一根DFM
测df端测得有电压输出吗
我把DF线剪短 发电机这边没有电压，另一边ACC时有11V 起动后 有13.6B
测量过插头到电脑板的针脚导通吗？
Df端是到电脑板的监测车辆用电负载的信号线来的
通的，我飞过线，直接从 插头接一根线到电脑板
检查插头是否接触良好
这个故障码重新起动 可以消出，过10钟又出现了，就消不掉， 你熄火后，重新起动又可以消出，这样重复
最好找两根插接线直接插在发电机端的两根针脚上，然后接线在发电机插头后面的线上，相当于跳过原来的插头。试试是否因为插头内部接触不良导致信号不稳定。
我买了一个新插头，今天晚上回去试一试
嗯嗯
还有发电机插头不插，起动车 发电机灯一样熄了
另外检查一下发电机的线束。这条线束是可以单独更换的，老款的线束插头和线束容易老化腐蚀导致通信不良。
好的
你怀疑是线路上面问题？
嗯是的，因为因为发电机线束老化和腐蚀氧化接触不良的我遇到有三辆车。也都是奥迪a6和q5。
首先先从插头进行检查排除
然后呢，如果不是插头
如果不是插头则检查发电机的整条线束了。
发电机就插头上面2根线束
还有就是检查车辆的用电设备负荷情况。比如检查全车灯泡的亮度情况，还有就是用电设备方面是否正常。因为用电设备这块如果有负载过大也会报这个故障码的。
是的，还有一根电源线，从蓄电池给发电机的正极电源线也要检查一下。
我起动车，什么设备都不开嘛，还是有这个故障码
车辆有跑电现象吗
那怎么办呢，换全车线束呀
不用啊
怎么查呢
你先从线束简单的开始查
上面不是说了检查的方向了嘛
就是发电机上面3根线束嘛
嗯是的
好
发电机电路图
可以根据电路图进行检查最好了
既然更换了发电机总成，那就应该是线路问题
我看不懂
我也不知道是不是发电机问题，我还想在换一个发电机
电路图下方有注解的
现在发电机是新的吗？
是
法里奥的
你用诊断电脑看看蓄电池设定这块看看
这块要看什么呢
4s
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X431 可以看嘛
可以的
好
