你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好，变速箱大修后，刚开始，有没有这种情况
有的，之前波箱进水了，今年5月份换了波箱，没有换阀体
换了当时是否有这个故障现象
换了波箱后没有这种问题
换了以后，到现在，用了多少公里
就是这一个星期左右才有的，今天我试了下，用手动挡可以变档，自动档不行，速度跑到60码了，必须松了油门才会加档
3000公里
我今天用s档，只能跑S2，速度40码都不变
这种问题严重嘛？，之前修波箱就用了6000多
这个情况属于变速箱不升档，总体来说有两种可能性，第一就是变速箱问题，这种几率比较大。第二个是发动机负荷过大，变速箱为了满足动力条件，不进行升档。不过这种几率比较小。
我开车比较温柔的，都是慢慢给油上去的，我看百度好多人说的是阀体的问题，如果这样，我之前修车没有保修阀体，只修的变速箱
这属于变速箱的问题还是阀体喃？
之前是变速箱大修的，按标准来说，动力系统总成件大修以后，有1年1万公里的质保，阀体属于变速箱的一个部分，理论上也在质保范围。
而之前没有换阀体，那么关键问题来了，之前大修的时候，是否检查过阀体，当时阀体是否有问题，维修单位是否建议过更换阀体。这就是重点。
其次，关于该变速箱，有一个升级软件，是利用措施代码升级，代码是3F5F，升级以后得软件版本是2793。这个需要4s店才能做，你可以参考一下，看看是否需要升级
我车子是去年发现水箱的水串到了波箱，去年以为不凶，就是给我换了油，结果今年开车出现电动车那种兹滋的声音，检查说的波箱进水，换了后没啥问题。就现在这一个星期出现提不起档，而且高速度70码还要自动降档，低速度20码左右还是4档没有变
当时他们检查说的就是波箱问题，阀体没有问题，我是外面找人修的，不是4s修的。他给我说的修的地方质保5万公里
但是不质保阀体，因为他们没有动过阀体，说的好的
变速箱升级有什么用啊
你们分析是波箱还是阀体部分出现问题喃？这个需要坚持才知道吧
我估计大概率是阀体出了问题，这个一般维修需要多少钱啊
因为时间不长，阀体属于变速箱的部件之一，大修时也要进行检查，他们说阀体没有问题，现在说阀体有问题了，这可以说明他们当时大修检查不仔细，当时没有换阀体，但是进水以后，变速箱每个位置都会有水，如果没有动阀体，请问阀体内部的水和杂质如何清理，难道大修变速箱不需要拆装阀体，不需要清洗阀体，不需要检查阀体吗。
这个问题可以向他们提一下
升级是对变速箱软件的刷新，让变速箱的控制策略更加适合车辆工作状态。可以改善一些小问题，但如果车辆变速箱有实质上的问题，升级是无法处理好的
好的，反正就是如果波箱进水了，里面的所有部件都会出现问题对吧，当时他们就是没有明确告诉我问题所在，导致只修了一部分吗？
进水后，整个变速箱，包括变扭器内部，都是水，都需要清理，变扭器一般没有设备的店更换做不了这个部件的清理
因为变扭器的检查和清洗需要切割，切割以后，又需要焊接，完了还要做动平衡和密封测试
这家公司比较大，是专门修波箱的
嗯，那估计他们有这个设备吧
我也是修车店老板介绍的
一般阀体维修需要多少费用啊
我帮你查一下
我明天也要去这家公司检查下，之前因为不懂，他们说啥就是啥，也比较信任他们
如果是他们工作失职，那我也会让他们承担费用，不行的话我就走法律程序
我这边是4s店，从厂家系统查出来，这个变速箱阀体价格是1W多
好的
这是原厂配件价格，肯定比市场价格高
一般来说这种问题会不会影响使用喃
如果开车不是特别猛，比较温柔，影响不是特别大
但影响肯定是避免不了的
我主要是70码送了油门在6档，我继续加油，突然又变成了4档，我怕高速不安全
平时我都跑的市区道路，跑不起来，最多50多码
对安全没有影响，主要是油耗和变速箱运行中的磨损
好的谢谢
不客气
我在问下，就我这种波箱进水的情况下，阀体也会进水是必然的情况吗？
而且我是进水很久了的，去年夏天就发现进水了
对，阀体位于油底壳底部，水和变速箱油也在底部，准确的说，如果变速箱进水，阀体就是泡在水里的
好的
