马六2004款，跑到80脉速以上有很明显的，平稳的加油门声，向过飞机的声音，80脉速以上溜车也响，80脉速以下就不响啦，请教师傅？
展开

#为什么音响有滋滋响声# #六万以下的车# #拿到驾照多久可以上高速# #拿到驾驶证多久可以上高速# #新手多久可以上高速# #消防车的声音# #超速20%以下# #音响不出声音怎么回事# #驾照多久可以上高速# #驾照拿到多久可以上高速#

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

发动机张紧轮，堕轮和水泵可能存在老化异响，另外就是发动机内部的异响，需要技师用听诊器检查一下异响来源，针对性维修。

2018-03-14 10:52:14

mechanic_avatar

你好，有以下几个可能性。曲轴轮，张紧轮，发电机或者水泵轮响，具体是哪个响，需要技师用听诊器听一下。

相似问题

相关推荐

2008年马自达6手动挡2.0排量，在怠速着车的时候变速箱哒哒哒哒的响很明显，如果离合踩下去就没有这个声音了，2000以上高转速的时候也不明显了，请问各位师傅这是什么问题，如何解决？

李春剑

5.0

/

已服务车主

2395

次

擅长：

点击咨询他

07年12月马自达6旅行版2.3独立点火的，发动机在热车情况下怠速稳定没有任何异响，非常安静，空踩油门到2200转左右就会出现比较大的哒哒哒的敲击声，很密集的声音，而且随着转速上升声音也会变大到了4000转往上反而声音明显变小，行驶中急加速或者地板油转速再高也没有这种声音，请问大师们这是发动机哪里的问题，要不要修

根据你的描述，车辆静止的状态下，这个踩油门，发动机转速高了之后会有这种声音，这个主要是发动机静止的状态下没有动力输出。所以发动机的转速是比较轻快轻松的。这个声音的话，应该是发动机的正时链条可能有松动。或者是正时链条，可能有轻微的拉长现象。因为这个是车辆静止的状态下踩油门，发动机没有扭距输出，这个可能转的比较轻松，比较轻快，如果里面有间隙的话，这个可能会有这种声音。有可能这个使用时间长了之后，这个现象有可能在加速的过程中会出现。还有可能会报故障灯。

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

07款马自达六2.3轿跑、早上冷车启动怠速忽高忽低一会就好，加速行驶中3千转以下有规律的顿挫感、越急加速顿挫感越明显，一股一股的，超过3千转就稳了、加速也有劲了。之前换过火花塞、清洗过发动机积碳、洗过节气门、油路、三元催化、喷油嘴，换过汽油泵总成、也调换过节气门总成试了没效果又换回来了。这个问题半年多了没解决。麻烦请教老师还有那里的问题？

重点检查废气阀

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

我的车是10年的马自达6手动挡，现在出现问题，平时开没事，开几十公里以后（跑完高速很明显），起步一档，不加油门，车咚咚响这抖，抖的很厉害，跟开拖拉机是的，加油1000转后就没事，倒挡也是这样，火花塞，三元，喷油嘴，节气门，更换的发动机右支架，这些都弄完了，还是没什么变化，请大师指教

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是08年马自达6时尚版，车子小毛病很多，有不平的路面上行驶时底盘像散了架一样，特别是两个前轮，哐哐的响，还有方向不管是在好的路面还是差的路面时不稳，30码到60码之间，只要松掉油门再踩油门都会顿挫一下，能明显听到顿挫声，减速踩刹车时也会顿挫，高速上感觉轮子在跳一样，

建议检查机脚，前轮下控制直臂和上控制臂。重新做下四轮定位。清洗变速器阀体，更换新的AT油和滤清器。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

二手06款马自达6 MT2.0 怠速正常，起步踩油门，坡道起步踩油门排气都会轰轰轰巨响，就算跑高速高档位只要点油门就会有轰轰声，放开油门立即正常，问了几个修理师傅，有的说排气改装过，但我感觉这明显不是改装后正常的声浪，有的说有积碳。请问到底什么原因啊，每次出地库排队，坡道起步都搞得巨响，很尴尬，跑个高速一路车内都轰轰的很烦人啊。

排气管消音器/三元催化故障

孙涛

4.9

/

已服务车主

3681

次

擅长：

点击咨询他

我的马自达6.高速上跑到120以上时方向盘就抖动，去店里面检查做了两前轮的动平衡，我们一起出去试的车。还是抖动。很明显是从昨前方那里传出来的抖动感，是减振器，还是半轴呢？还是别的方面的原因引起的呢？维修师傅也有点迷茫了。请大师指点下。

王平

4.8

/

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

我是老款马自达6，车是2009年的2.0自动，公里数11万，才换的机油速霸2000，5-30的。现在的问题有动力不足没劲，转速高，今天出现个问题十迈的速度，在三挡上就不下来，踩一脚刹车才下来，还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞，师傅说还能跑一万公里左右，但是我看火花塞上有机油，不知道什么问题，还有就是在开车的时候，感觉听底盘异响特别清楚，新换的减震，都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多，说的有点啰嗦，请各位车友帮助，我应该怎么整，谢谢，

底盘声音大主要检查悬挂，特别是平衡杆开口胶和小吊杆！火花塞有机油是气门室盖垫漏油！转速高车没劲主要检查发动机油压，油品，点火，缸压，排气管堵塞，还要检查变速器本身，换挡顿挫换挡延时，挂挡冲击挂挡延时！高转速低档位不换挡！变速器油品！

陈刚

4.8

/

已服务车主

2538

次

擅长：

点击咨询他

07款马自达6轿跑2.3，怠速开空调，行车开空调以后踩刹车减速或者刹停以后发动机，方向盘，档把大概5秒巨震一次，行车过程中松开油门后，转速反而突然猛的提高了一下然后又会跌下来，车辆点火启动后副驾方向的排气管有明显砰砰砰声，主驾排气管有轻微砰砰砰声.之前有技师建议更换4个火花塞，清洗节气门，这些弄完以后不开空调的话，除了排气轻微的砰砰砰声，偶尔松开油门以后转速突然提高一下以外，发动机，方向盘和档把不会出现这种震动！一开空调制冷以后，只要怠速，行车踩刹车减速，行车中突然停车，基本是5秒左右发动机巨震一下并有异响，请问这到底是什么问题？

黄进

4.7

/

已服务车主

5606

次

擅长：

点击咨询他

你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：马六2004款，跑到80脉速以上有很明显的，平稳的加油门声，向过飞机的声音，80脉速以上溜车也响，80脉速以下就不响啦，请教师傅？

马自达6 野马T80 北京BJ80 奔腾X80 长城V80 森雅S80 睿行EM80 启腾EX80 力帆X80 睿行M80

热门标签

#保险丝盒# #查配件专业汽配查询平台# #bcm车身控制模块# #你信不信我关这个空调# #查配件专业汽配查询app# #新宝来配件大全图片# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #发动机电脑不通讯# #车身控制模块# #车打不着火玻璃能升降# #北汽新能源配件专卖店# #宝马320i玻璃升降故障灯# #玻璃升降器# #奇瑞汽车配件专卖店# #升降玻璃怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳