你好，这种情况下，重点检查废气阀，正时，三元催化器是否存在堵塞，机油里面是否存在汽油味，如果存在汽油味高压油泵存在问题。
你好，失火现象一直有吗？至于这个机油压力问题，有多种原因，还有机油盖启动的时候负压很大吗？废气阀是否更换原厂的
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失火现象刚起车没事。过一会开始有。有时候也无规律。 机油盖压力很大。有时候会直接熄火。 废弃阀是原厂的
你读取一下空气流量计数据和可变气门数据流分析一下，混合气调校的确存在问题。还有我们是不允许留下联系方式的，包括你的号码都是屏蔽了的，你这个故障原因的确比较复杂需要从数据流先分析大致原因缩小范围
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那个只能明天试了。现在能初步判断都有什么问题吗
你这个第一废气阀，曲轴箱通风系统故障，还有三元催化器堵塞，可变正时故障等
你这样试验了有疑问都是可以追问我的，还有你机油里面有汽油味什么意思，机油会变多吗？高压油泵检查没有
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废弃阀换了三个了。 曲轴箱通风系统怎么检查
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我把废弃阀那个管堵死了。跑了500公里。动力什么的感觉都正常。应该很三元和正式没关系吧
检查方法有两种第一，从进气口空气加压检查是否明显存在漏气现象，第二，通过电脑检测仪做漏气设定，这个一般需要odis系统。废气阀型号这些是否拿正确一般这种情况下废气阀存在问题的比较多
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我把废弃阀短开。我把俩面都堵死了。然后跑了500公里。能不能是我自己弄坏了
如果堵死了正常重点检查曲轴箱通风和可变正时，
这个是完全有可能的，长时间堵到起
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曲轴通风箱是水泵下面那个吗。 怎么检查好坏
你这样你明天读取一下数据流和废气阀发个图片看一下，这个包括所有废气循环这一套，包括管子接头等重点读取空气流量计数据和可变正时，进气压力，水温信号，这几个发我看一下怠速情况下
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好的。谢谢你
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在吗
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看看还需要拍那个数据
你读取失火数据看现在是否有失火现象还有废气阀有一个小孔是否有气排出，读取一下93组数据
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它是这样的
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废弃阀小孔有气排出
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在吗
有气排出说明肯定损坏了，建议你先更换原厂的废气阀
明显还有失火现象，先更换废气阀
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涡轮增压和高压泵现在看数据应该没问题吧
其它没有明显的故障数据导致，你先更换废气阀，如果明显有排气现象肯定是损坏了
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有明显的排气现象。用手堵着能感觉到
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换机油的时候机油放出来5.5升。里面有汽油。这个能是什么原因造成的
这种情况下是高压油泵存在问题了
更换高压油泵
