您说的这个声音，根据您反馈的位置以及车辆结构来看的话，可能主要是跟高压油泵和高压喷油嘴发出的声音有关系。
您有什么问题吗？
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我就是上次开凯美瑞的那车主，
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哒哒响的，现在是这样的，
您这里说发动机发出嗒嗒的声音，是在怠速运转的过程中出现的吗？那么是在冷车时出现还是在热车时出现？
以前有没有这种声音？现在是否有加大的现象，以及您做过这方面的检查维修吗？
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我换了40的机油以后，还是有哒哒响，但是是在发动机右侧响，左侧不响，我这一个跟机油压力有关系嘛？还是机油上不来？
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是在热车怠速时，冷启动没有，怠速在750转左右有，
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没有维修过，问过很多人有人说是气门，有人说是正常
机油肯定是能上来，他也肯定达到了预期的压力值，因为如果是上不来机油的话，那车辆磨损就严重了。
但是，这种噪音假如他跟机油压力有关系的话，那么，我们要想验证这个问题，也非常简单就是接上机油压力表，我们测量一下它的压力值就可以，如果达到标准，那说明他肯定是没有问题的。
你的发动机型号是2AZ的？
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6ar的，7.5代
我这里没有现场听到这个噪音，但是根据您去一些修理厂他们反馈来看的话，那么对于发动机的噪音，它主要是有这么几个特点。
首先，我们说一下气门的噪音类型。这种噪音它是有节奏感的，特别在怠速的时候，我们听起来他明显有节奏感，有规律，位置主要在气门室盖的上方。加大油门之后，这种噪音的频率会加大，跟转速有关系，但是，将转速稳定在一定数值时，这个噪音同样是有节奏感有规律。
第2种，能发出这种声音，那就是考虑，可能是链条。但其实行驶3万公里的车辆来说，应该没有这个声音。这个声音有个特点是他没有特别的规律感，当我们加油门收油门的时候，反而这种声音很杂乱。或者说有一段时间不想，然后突然一收油门，然后它就会出现。或者是在加油门的瞬间出现，没有节奏感
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如果加油门就听不到哒哒声，主要在怠速时能听到
您这里提到，如果加油门就听不到，那说明，这个声音并不是特别大吧。发动机在怠速运转的时候，我们是能够听到有轻微的这种声音。这个声音，如果比气门那种很清脆的声音要小。这个也要考虑是否喷油嘴发出的声音。因为喷油嘴本身是一个电磁阀，所以在工作的时候它会发出轻微的那种哒哒哒的声音。但是他肯定是有节奏感的，而且这种节奏感，非常的明显。
跟气门比较的话，这种声音比较细小。听起来声音也并不大。
但是，我们如何去判断是气门或者是喷油嘴？那么我们可以找一个听诊器，或者是找一个长一点的螺丝刀。把它放在气门室盖周围的螺丝，或者是气门室盖上面，我们可以听一下这里有没有类似的声音，或者把听诊器放在喷油嘴或者是喷油轨上面。根据他的节奏来听一下。
对于这种情况，您有没有到4s店去，让维修人员当面给您听一下，毕竟4s店的人员经常维修这种车型，当面判断相对准确，因为对于噪音的故障得需要根据他的节奏方位，大小，频率，以及发生的时间段，以及发动机当时的转速，进行一个大致的分析，另外，在4s店也可以跟相同车型做个对比，听一下是否都有类似声音。
但是我个人感觉您这个应该不是气门的噪音，因为气门的噪音不会因为转速升高而降低它的噪音。大哥比如说，如果在700转的时候，能够清晰的听到气门的噪音，那么转速在达到1000转或者1500转的时候，也能够听到，只不过这个频率快了。
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这个声音是不大，主要集中在右侧，左侧连续处就没有声音
你说的这个右侧是车辆的右前轮位置吗？还是指单独的发动机右侧。
因为发动机舱内，包括变速器和发动机，发动机主要是位于副驾驶这一侧。所以，发动机产生的声音，我们听起来主要是在右前轮明显。
这里要区分一点的是。是整个的车辆的右侧，还是单独发动机的右侧？
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转速在1500转左右气门声音会变大嘛
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发动机的右侧
不会的，气门的声音它不会变大，是多大的声音，他就是多大的声音，转速升高频率加快，但是不会怠速声音小，油门高了就声音大，不是这样。他只是转速高了之后频率变快。
您的车还在保修期内吗？
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在主驾驶这一侧响的多点，
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主驾驶这一侧的发动机左侧
主驾驶这一侧响的多？那一侧是变速器呀。（您这里说发动机右侧是指的站在前面，面向发动机说的？）
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空气滤芯这一侧
白色盖子下面是发动机。空气滤清器那一侧下面是变速器啊。
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发动机
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就拿这图来说就是发动机右侧
我明白了，你是感觉发动机，整体的右侧靠近变速器的这个地方声音大一点。
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是的，对的，就好比4个缸，好像左侧三个缸不响右侧一个会有哒哒声
你在车边上吗？录个声音听一下。
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不在
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我这是江苏无锡，4s说是正常，我认为不正常，然后你这有熟悉的店嘛，介绍一下，我就想有个结果到底哪响
如果是机油压力不足的话，那么它肯定会影响到所有的气缸。我觉得肯定不会是机油压力不足。
对那边不太熟悉。但是，4s店说是正常的，那么我们可以找个相同的车对比一下呀，他没有给您对比吗？这个是最有说服力的呀
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对比过了。确实不一样
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动力一点没影响，这种情况有5000公里了，
别的车没有这个声音？
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明显有多余的哒哒声，你上次叫我换40的机油看看，确实小了一点，但还是响
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没有这声音，4s就是不处理
您的车在保修期内吗？
如果确认其他相同车型没有这个声音的话，那就认为是不正常的。
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在质量内，不过12月份就过保了
你的车上带着这么一个东西。有没有放上听诊器听一下？是不是他发出来的？
去年12月份就过保修期了？那这种情况就不能进行保修了。但如果是在今年的12月份才过保修期的话，像这种情况下，别的车型没有，而您车型有这种声音，那么4s店就应该进行处理呀。
要不你明天再录一个声音听一听吧！
或者是您找个有听诊器的东西，其实这个东西在网上就有卖的。类似于医生用的那种东西，只不过是汽车维修用的听诊器。我们可以利用这个东西来清晰的分辨这个声音，它具体是位于哪个位置发出来的。
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今年12月份
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感觉就是你指的那个放向
那就还在保修期内呢。那这种情况你也不能到别的地方去修理呀，只能在4s店修理。
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你刚刚画的那个是什么东西了？
气门升程控制。
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那是这东西响和不响有什么区别
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我去买一个
这个东西它在怠速时，不会进行调解，反复的调节是不会的。只有在特定的工况下，它会改变气门的升程，增加进气量，它只会进行一个操作，操作完了它基本上不动。
我明天的时候给您发个图吧。你就明白它是做什么用的。
这个东西不是一个一直旋转的。
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听这里就可以判断嘛
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其实我真相跑你那去修了，
为什么前面让您使用听诊器的，这个听诊器前面有一根金属杆，我们可以把它放在发动机的任何位置来判断这个声音哪里比较清晰，这样的话我们就可以判断这个声音大致在哪个范围去推测哪儿的原因导致。也许你放在这上面，听着声音不如放在气门室盖周围的螺丝更加清晰，所以我们通过这个方法可以大致缩小范围的。
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那我就去买一个，推荐一个我去买，叫什么名字
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用540 的机油对发动机有伤害嘛？
只要是正品的机油，这个是没有问题的。但是现在假机油太多，所以，选择也要在经销店选择丰田纯牌
今天还刚刚看了一个视频。壳牌嘉实多美孚制作的假机油。用手机扫码都可验证，监管人员都无法辨认真假。
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4s
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4s
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最后面这个有那么点感觉。但听着肯定不是气门的声音。反而感觉很像是喷油嘴发出来的。
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那这是什么意思呢
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这里面的声音一直有一个ang ang的声音。哒哒音并不清晰
有很小的一个那种，不太好分辨，最好是现场听。
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这样听的话也没法分辨出它到底是不是异常，因为有一个ang ang的连续的声音。毕竟录的声音跟现场听有区别，这个跟手机录是有关系的。特别像这种不太明显的噪音。
很难清晰的分辩出来，我个人感觉这个声音的借助设备。利用听诊器来分辨出大致的范围点。再进行问题推测。
是这样的，我本身是山东的，所以这里又不能留联系方式，属于违规。我看你是江苏的，其实在周围也有很多4s店。您可以多去几家修理厂，听听维修人员的意见。毕竟，噪音的故障现场诊断是最好的。
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主要是我去了两家，都说正常，你意思我还再去别家
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我可以电话咨询你嘛？
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是的，让他们听一下，判断一下，看看意见。毕竟听一下也不收费，多现场讨论一下。肯定有人经验也多。
我今天看了一下资料，你这款发动机他是缸内直喷的。你把那个它的盖子拆下来之后再靠近变速器这一侧的发动机气门室盖上方有一个高压油泵，估计你说的应该是这个高压油泵发出来的声音。
今天晚上标识的那个东西是广域可变气门正时。
就是这个东西。
那个东西我说错了。他也是一个真空泵，是一直旋转的。
这是一个给真空助力器提供真空的真空泵，他是一直旋转的。
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上一次去4s把那个高压油泵的那个开关给拔了，还是响
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真空泵他有哒哒声嘛
稍微等一下我这边有个事情，估计10:00以后就有空了。
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好
我们把高压油泵的开关或者是线束拔掉了，它肯定还是会响的，因为这个高压油泵是纯机械的。关键是我们要判断这个声音是从哪里发出来的，是在高压油泵的位置还是在那个真空泵的位置，我刚才早晨看了一下资料，那个东西是一个真空泵，它有一根管是连接到刹车真空助力器上的，这个东西在里面一直旋转，但是不应该会发出嗒嗒的声音。
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上次看了好几次应该就是高压油泵那发出来的
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就那个位置
这个声音应该是都有，高压油泵，应该都会发出声音的，她可能会有一点点差别。
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昨天给你听的就是主要在B2管这个位置声音会大一点
高压喷油嘴也会发出声音，它比普通的油嘴的噪音要大。
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这个位置声音大点。
还是用听诊器听一下吧。
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我昨天买了
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我买了听诊器以后，回来是自己听嘛，然后再咨询你
好的
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我自己听的话怎么听呢？听到什么声音还有大小，我要注意哪些
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从目前来看你认为这声音不是气门的响声嗨？
我们就是用听诊器去听的时候，把那个探针放到发动机任意的地方，金属的地方都可以，然后你听一下具体是哪个声音跟你听到的那个声音节奏频率是一样的。是的，我感觉你那个声音不太像气门的声音。
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那你最怀疑是哪里？然后对发动机的工况有影响嘛，因为我在发现问题到现在以经开了5000公里左右了
我觉得这个声音可能主要是在高压喷油嘴和那个高压油泵发出来的可能性比较大，估计这个声音应该不会再有加大的现象。
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目前我一直在注意着，好像是没有，然后如果是这两个地方响，我要更换这些东西嘛？
如果这两个地方想的话，这个我觉得并不一定是问题的，你可以找个相同的车对比一下声音有大有小，但并不是说它就一定完全一样，因为这两个东西都能发出声音。
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如果是气门响，他会有可能是单个气门响嘛？
这个车发生这种情况的可能性还是非常小的，因为丰田车对于单个气门产生噪音，他不是说没有，这个几率非常的小。当然这种情况也不排除。
所以得需要判断一下是不是这个地方发出的声音。
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还有以前是30的机油比换40的机油要响一点。
机油本身粘度增大，它也会影响到车辆的噪音，因为相对来说40的机油粘度系数要大一点，在缓冲减震方面会起到一定的效果，所以声音听起来会有点差别。
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哦哦，然后还有一种现象，在车辆没有达到90度水温时，你在踩刹车等红灯时，从发动机里传出一种像敲缸的声音，大概几秒就消失了
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嘀嘀嘀嗒嗒嗒的声音
在收油门的时候一般不会产生敲缸的现象，估计你听到的那个应该是高压油泵在调节时产生的一种声音。因为收油门的时候需要调节压力。
这个声音得看一下，它是不是一种类似于你所听到的那种声音。因为敲缸的声音是一种很清脆的嘎嘎的响。
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哦哦，可能是，
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高压喷油嘴是在哪里哦？还有去换个火花塞看看嘛？还有我一直加92气油
这个加92号的汽油应该是没有问题的，您就按照油箱加油口标号进行使用就可以了，高压喷油嘴是在进气歧管的下方位置。你看到高压油泵之后，它上面有几根铁管儿，你看看它通到了哪里就能找到了。
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可以在我发你的图上标注一下我看下
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都说这个发动机是双喷的，压缩比高，
图片当中的5就是高压喷油嘴。
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哦哦，是四个嘛？
是的
