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我的是速腾Rline 才7100公里,现在开到差一点的路上前面就有铁片碰撞的声音(差不多2个星期了),并且这一个星期左右车子水温时不时的就跑到97 98度,车子还没有力气(开空调更严重),涡轮效果也没有开始好(反应慢了很多,加速也是差了很多)
我的是速腾Rline 才7100公里,现在开到差一点的路上前面就有铁片碰撞的声音(差不多2个星期了),并且这一个星期左右车子水温时不时的就跑到97 98度,车子还没有力气(开空调更严重),涡轮效果也没有开始好(反应慢了很多,加速也是差了很多)
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-05 19:35:44
你说的这种情况是发动机发出来的声音还是行驶当中?底盘发出来的,需要尽快检查一下,啊!如果,感觉车没劲儿,应该是添加的汽油质量不好引起来的。
感觉是底盘的减震的声音!去4s店他没有检查出来!汽油我一直加的都是同一家的应该不会有什么问题吧!水温时不时的跑到97度 这个有问题吗?涡轮是感觉声音不对,力气不足!
温度应该是固定值。不应该突然。升高
具体也不知道, 只有明天去4S店检查一下,看看有没有故障代码!是不是没有检查到故障代码就没有问题了!
有的地方就不会报故障码。读取一下发动机工作的数据流就知道了。
哦 好的 谢谢额
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我车子是速腾Rline ,1.4T 才7100公里 最近2个星期车子开到差点的路上底盘就有铁片碰撞的声音,最近一个星期水温时不时的就跑到 97度去了(不过一会就降下来,一会又升上去总是反复!)并且涡轮声音也和以前不一样,感觉反应变慢,也没有了以前的那种贴背感(也是最近一个星期)!(汽油是95,都是同一家加油站)
只要4s店试过车,电脑读取过,没有任何故障代码,那就是没问题的
张波
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我的2014款改款速腾1.6L手动舒适版开了10000km。在1,2,3档加速稍微急一点就出现咕噜咕噜声音,就像一个破车,车上坐的人都能听见,车子也会抖的厉害,开空调的时候有味明显,不开空调的话好点,在堵车之后二档才有,震的厉害,动力也变得差很多,油耗也相应高很多。我以为是机油不行了,就去做二保,也没检查出问题,4s就说用电脑查怠速都是正常的,车子也没开出去。我一个同事跟我一样配置的车,开了几天他的车,没有这些问题,加速很轻松。油耗很低。请大师帮忙分析分析。
殷邦海
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)
您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
徐明泽
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速腾 手动1.6 7万公里 动力时好时坏 好的时候油门离合都很轻来 上一车人也就是轻轻点下的事 差的时候离合油门重 噪音特别大 一个人开都觉得压力大 动力感觉2500转以后才来但这时候比好使的3500 转声音都大 目前为止 被4S忽悠修换过 火花塞 水温传感器 离合三件套 各种油 油路 节气门都清洗过 查过点火值 说点火线圈也没问题 但我车这个情况以差的时候居多。心里好烦呀还有就是车子从来不冒烟 手摸着有气流,
张万东
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我的车是12款大众速腾1.4T的,两三个月前,车子开始出现涡轮介入慢的问题,原本是1800转介入,现在基本2000以后才会介入,而且介入后感觉动力并没有原来的好了,介入后动力还是动力差,提速慢,去4S店检查了几次,都说没问题,是正常的,前天去4S店检查也说是正常的,但是昨天去另外一家他们的合作售后店,就说要换涡轮了,说是涡轮时而介入,时而不介入,这个现象我倒是相信,我开的过程当中明显感觉有的时候动力特别好,有的时候特别差。回来后我开到我周围的一加非 大众4S店检查。他们又说是好的,所以我现在很纠结,到底是是什么原因导致了我车子的问题。
这种情况建议你把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道以及三元催化转化器,还要把火花塞更换了,这些都会影响动力,检查涡轮增压器到指定转速是否会介入工作,不能正常工作就需要更换了
郑建华
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19924
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各位大师好,我是09年速腾1.6AT,前段时间到草原上玩,走了一百多公里的烂路,坑坑沟沟严重,托了几次底,感觉托得不严重,回来没几天,在低速开的时候,听到底盘后半部发出钢管被卡碰摩擦的声音,就响了一二下,有过两次,后来没管它就好了。昨天在小区里开得很慢的情况下,过了个减速的水泥梗,就听到底盘前半部分传来钢管卡碰摩擦声,这钢管听起来也不是固定的很牢固的那样,这次声音来自底盘前面,比上次严重,是在没动方向、刹车的情况下出现的,时速也就是5公里左右,故障灯没亮,我马上熄火重启,就没声音了。在没踩刹车的情况下还好象听到了比较刺耳的刹车声好象,声音不大,不太确定是不是我的车发出的。咨询下这种情况要是到4S店会不会被宰,多少钱比较合理?到一般的汽修店能搞定吗?谢谢!
李振闯
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2015款速腾1.4T自豪,由于DSG故障,5000多公里更换过离合总成。感觉车子加速吃力,特别在4档和5档的时候,转速太低,提速无力,油门要重点才会降档,并且容易跳档。测试了很多次油耗,基本在9升10升左右,平时也就上下班用,也不是怎么堵车,偶尔跑下高速,感觉油耗过高。最主要的是提速有点吃力,没有顺畅感,开了朋友的速派1.4T,感觉完全不一样。另外过减速带的时候有时候底盘下有哐当的声音,不知道是变速箱响还是什么。空调开大点,会有嘟嘟嘟的声音,后排出风口风量太小。
吴立辉
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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗?这个问题确定是加了有水的油吗?
郭德勇
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***5.0 速腾 手动1.6 7万公里 动力时好时坏 好的时候油门离合都很轻来 上一车人也就是轻轻点下的事 差的时候离合油门重 噪音特别大 一个人开都觉得压力大 动力感觉2500转以后才来但这时候比好使的3500 转声音都大 目前为止 被4S忽悠修换过 火花塞 水温传感器 离合三件套 各种油 油路 节气门都清洗过 查过点火值 说点火线圈也没问题 但我车这个情况以差的时候居多。心里好烦呀还有就是车子从来不冒烟 手摸着有气流, 上次听你们师傅说是三元催化 我去4S店清洗了 感觉动力有所回升好的时候比没清洗前多了 但是清洗过后有顿挫感 滑翔感觉就和陡坡挂抵挡的感觉一样 顿挫的时候动力该是不行?不顿挫动力好 各种轻
赵聚波
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你好,我的是一汽大众新速腾1.4T的,15年11月份买的,买了开了差不多两万公里的时候,出现了离合器片打滑,就是起步时有羊叫声。还有一个涡轮增压器加速时异响,4s店说让我开过去换掉,我同意了,到了店里工作人员跟我讲该换机油了,让我一起做了吧,我说没问题,他们又说火花塞两万公里也该换了我就说再等等换吧。当我一起换了离合器片和涡轮增压器以及机油的时候,我车上的百公里油耗表就从以前的8.3升直飙到了11.5升,现在车子很费油,4s店也检查不出来什么问题。我现在就想请教一下各位师傅!
黄佳佳
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