你好根据你的描述,是积碳导致的,冷车的时候积碳较硬,喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面,只有少量的进入燃烧室燃烧,热车的时候积碳较软,喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室,所以冷车时会出现这样的问题?
这是需要拆下进气支管清洗气门背面的积炭。
这个车刚中修过的
所以不存在积碳说法的
现在发动机系统有什么故障码呢!
没有的
他就是一挂档就马上熄火
不挂档车很稳
你匹配下节气门再试一下呢!
没用的
就不用走的 只要你挂档就给什么信号不好似的立马状态不足然后熄火
就感觉给一挂档负荷量大了然后电脑传什么信号就熄火了