汽车点火时，一大坨蓝烟。不是停了很久启动时蓝烟，一次是停了2-3小时启动，一次是停了1个小时，一次是在高速上停服务区1 分钟。早上出车时启动反到没有过。
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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蓝烟一般是汽门油封漏导致的，是漏到进气门和排气门上，才会烧掉的，建议先换气门油封，不是发动机外面的其他油封。

2018-05-14 21:31:36

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是n20发动机的五系？

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请您确认一下是哪款5系哦

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故障点不同

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车架号LBVPZ1101ASE04567

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2010款，宝马520

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你是n46发动机，这个发动机冒蓝烟是气门油封密封不好导致，更换气门油封可以解决

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气门油封换了不久阿，现在都没有漏机油了。是不是机油刚加，加太满的缘故

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气门油封是缸盖里面的，不是外面漏的垫子和油封

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要拆凸轮轴才能换油封

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机油加多一点不会烧机油

相似问题

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2010款宝马5系，520，e60车型，车架号LBVPZ1101ASE04567 汽车点火时，一大坨烟，偶发性的（因为当时人在车里，看不清烟是什么颜色的）。不是停了很久启动时蓝烟，一次是停了2-3小时启动，一次是停了1个小时，一次是在高速上停服务区1 分钟。早上出车时启动反到没有过。在修理厂加大油门检查，尾气有少量黑烟。一家汽修厂说是废气阀坏了，另一家说是气门室盖垫老化和积碳，到底是什么原因呢？

如果有黑烟，积炭可能更大，如果蓝烟，废气阀可能比较大，从费用上和现在现象讲，可以先清洗一下节气门喷油嘴进气门积炭

郭伟

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧

你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。

陈立

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你好大师，我修的一个华晨5系宝马，2012年车2.0T，早上启动的时候排气筒冒一股子蓝烟，然后一天就没事了，如果车子停几天不开的话，再次启动时冒的更大，请问这是什么故障?

更换改进的油管。

甄宗凯

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今天开车的时候，有个几秒钟，车尾冒蓝烟，一大团，同时好像听到一点金属晃动碰撞的声音。过后就再没出现了。以前有过好几次，汽车停下来不久，然后重新启动的时候，车位有一大坨白烟。只是偶尔出现，一年可能一两次。请问是什么原因？哪里有问题？

根据您的描述分析:发动机存在烧机油现象。技术上建议更换气门油封及废气阀后试车检查。

陈明杰

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您好，我是一名5系车主，去年8月份购了一部宝马2018款，525li豪华版车型，近期发现电动尾门不能正常开启，出现过两次，第一次，是在车辆停止几小时的情况下，电动尾门突然打不开，半小时后又自动开启？第二次，是直接无法开启，已经过了5个小时，依然无法开启，我想问下，作为一名消费者，大名鼎鼎的宝马车竟然会有如此质量问题，本人应该如何维权？

根据你的描述。这种情况的话要维权，首先需要去4s店检查和维修。按照三包法的规定，一个故障出现5次还没有维修好，那这个是可以要求退车或者是换车。只要在保修期内都是可以的。三包法的规定，一个故障出现5次还没有维修好，是可以要求退车或者换车。但是这个必须在4s店是经过维修和检测确定，是同一个部位出现的故障。而且每次维修4s店的系统都有记录。以前每次这个维修单据的话，你也是必须要用保留的作为依据。那就这个。只有等故障出现的时候去检查

郑晓辉

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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11年宝马523，保养都正常，昨天下午办事回来，停到晚上、启动起来后怠速不稳几秒后熄火，试了5次都这样，然后叫拖车，但是等了一个小时拖车过来又完全好了，早上到4s店又检查不出毛病、开了5年车第一次出现启动不了、各位大神，这什么问题啊，图片是昨天启动自动熄火弹出来的界面

马正伟

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09款宝马520停会启动车就缺缸，故障码DME熄火多个气缸，有时是1缸，有时在重启动就变成2缸了，反正4个缸都会出现过，就比如故障码是1缸，缺缸的这个就没火，删了故障码一下就有了火了，请问大师怎么回事了

首先建议检查宝马的vvt系统。但根据车主描述此车因为洗车造成发动机电脑附近进水。建议技师检查维修发动机电脑及线束检查。清洗水渍

孟令山

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你好。我的车是刚买的二手车。07年11月宝马523Li。现在有3个问题困扰着我。1.那天出门在高速公路开了200多公里突然提示变速箱故障灯亮。70码转速在3500转左右，切换不了手动，停车熄火半小时后有没有问题了，过了80多公里又出现。2.每次遇到上坡特明显的就是车身抖动，好像在3档2000转速左右特别明显，到了3000就感觉不到了。这两问题当地的修理厂说是油路版有问题，需要更换。还有每次早上第一次启动一下能着，当是整车都抖几下。转速也会上下摆动一下。过一小会就好了，3长时间油门到底后面会冒出一大堆烟。没有大油门就不会。停了几天地上一滴机油都没有。谢谢回答。很急

吴奎

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车辆是13款宝马525li，11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右，大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时（时速很慢，几乎是接近怠速行驶了）踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落，上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发，大概低速行驶20次会出现1次症状。刹车方面，未见刹车异常，停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右，试过急刹车辆也正常，abs也可以介入。请问这是什么故障？

可以试着先清洗一下节气门，然后用电脑做一个dme调校值清楚。

陶辉辉

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