建议先更换发电机后部缸体主油道内的单向阀，英朗1.6和1.8的很多车由于这个单向阀堵塞导致缸盖上部怠速时哒哒异响。
你好，我是汽车大师银牌技师-赵勃，很高兴为你解答。
你好
解决
12款科鲁兹发动机哒哒响，更换电磁阀后仍然未解决，请专家指点一二
VvT执行器有哒哒异响的话可以尝试更换或拆除主油道滤网
进排两个电磁阀已更换全新了
位置在发电机后部的缸体上，需要拆了发电机就可以看到主油道堵头了，拆掉堵头把里面的滤网换了或拆除VVT执行器就不会再哒哒响了
有图片指引吗
这个问题主要是滤网堵塞导致主油路油压不能完全提供给执行器造成的。这个时间我看看能查到吗，你等一下好吗？
这个异响好像从发动机里传出来的，而且抖动厉害，尤其是怠速和低速的时候
好的，摆脱
拜托
22和23
是单向阀吗
是的，可以直接拆掉不要了
这个要上架子，拆发动机吗？
不用拆发动机但要把发电机拆下来才看得到
这个就比较麻烦了，不要了以后就没法过滤了
拆发动机得不少钱吧
看错了，是拆发电机
滤网是不是尽量还要用
不是过滤的，是保持发动机缸盖上部机油压力的
网上说拆这个单向阀，这种说法正确吗
不需要换新？
是的，最好换新的
在不维修的情况下，我是否能开3天？
只要是这里的问题不修也不要紧，就是怠速的时候噪音大点
谢谢，我图片中的那个单向阀是否是罪魁祸首
我修了很多英朗拆了就好了，建议你先更换或拆除试车，毕竟这个方案费用是很低的。
好的，谢谢
还有什么可以帮您的吗？如果没有我将按照目前的情况填写问诊小结。
听你的吧，我明天去试一下。不早了，您也早休息
好的，再见
