你这个主要就是正时不对,我说的正时是机械正时,你前面的皮带正时和后面的链条正时都是正确的,而且CVVT 电磁阀是新换的,你驱动测试的情况下,那个电子阀也是工作的,只有启动着的情况下电磁阀不工作。所以我建议你还是检查一下正时,特别是后面的链条正时,按照我发的图片最正时。
你好,我是汽车大师专家技师-史佳仕,很高兴为你解答。
你好,能拍个故障码图片吗
师傅 我这个车怠速抖动
好
先解决P 0016
你这个08款带CVVT 得吧
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你把VVT 拆掉,打马达有机油喷出吗
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正时没有装错吧,链条正时
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是的
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不要,按照我发得图片对好就行。
六个槽是什么意思
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皮带正时就是排气皮带盘中间的孔对凸轮轴瓦盖上的缺口,
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肯定不行啊
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你前面的皮带正时记好正确吗
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如果正确,排气凸轮轴就不要动了,调整进气凸轮轴就可以了。
你说的哪个瓦盖,
凸轮轴皮带盘要对瓦盖的点啊。
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不要,
齿轮对链条颜色就可以了。
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嗯
现在对好啦 还是报故障码
现在抖动没有之前那么厉害啦
报哪个故障码
还是两个吗
p0068
一个
p0016
嗯,节气门位置传感器电压看看
就是用电脑看节气门位置电压,
踩油门看电压变化。
不要启动
到底是哪一个啊
p0016
CVVT 电磁阀拆掉做一下驱动,
看看动作幅度大吗
驱动不了 不过换的是新的
那你接一个5 W的试灯在上面,驱动看看试灯亮吗
用试灯代替CVVT 阀,驱动看看试灯亮吗,试灯两个线,接插头的两个线。
再电脑上面动作测试吗
没有这个功能
那这样,你把CVVT 电磁阀插头拔掉,接试灯,启动看看试灯还亮
动作测试,应该有啊
启动着试灯亮是吧
机油控制阀,就是啊
是的亮的
那你把电磁阀,拆掉驱动一下
就是驱动机油控制阀
可以的
是好的
动作幅度可以啊,
没有卡住吧,
可以
没有
那你装好,发动看凸轮轴实际位置,和目标位置,
发动着看
25.50
加油门不会变化
实际位置和目标位置相差多大
两个数据拍个图片
加油门两个数据都不动吗
对
你看一下凸轮轴位置传感器中间一根信号线电压几伏,启动测量
13.6
启动着测量的嘛
对
另外两根也测量一下
还有一根 也是13
还有一根是地线
这个不对的,应该是一个地线,一个13一个7点几伏
换个传感器
传感器换啦
新的
凸轮轴位置传感器
我刚才是插头拔掉量的
插上测量
拔掉电压是对的
在上边量4--5伏之间调
跳
启动着测量,
故障码删掉测量
也是
一样
热车了吧
对
热车
可以,电压没有问题,刚才以为你插上测量的
CVVT 电磁阀,有个滤网,你看看脏不脏
不脏
新的
CVVT 驱使状态是什么
一开一合
数据流看的
一直是ON
关闭
这是发动机数据就吗
怎么就一个呢
我就看啦一个
关闭,肯定不对啊
那是怎么回事
新的不吗
刚才让你用试灯测量CVVT 电磁阀,在启动时灯泡是亮的,
CVVT 电磁阀也是好的,驱动了可移动,
说明控制没有问题,
对
唯一的就是你看看机油压力,
或者CVVT 坏了,
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CVVT 电磁阀拆掉,启动车辆,也是有机油从电磁阀喷出得吧。
对的
很弱不对,
意思很暗,没有接电瓶12的亮
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好
还有一个13款的解释
你看看,
这几个你都换光了
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