再换一次节气门和进气温度传感器。如果还是不行,可以联系厂家请求技术支援。到时厂家会联系当地的4s店,然后厂家指导维修。目前来看,涉及到的所有有关配件都已经换过或检查了。厂家指导价4s店维修您的车,如果还是不行。您可以要求厂家派人员过来。
您好,朋友!
废气阀更换有好转吗?
没有,和节气门有关系吗
怕翻板长时间受热卡顿
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节气门上面有传感器吗
有,集成在里面的。
是不是传感器的问题
他的意思是说节气门卡顿,第一次不着车,机器振动,节气门翻板正常,第二次启动着车
机器的震动导致翻板回复正常,这个理论只能说确实可能存在。只是几率不大,但是现在不能以正常的思路来找故障了。因为以往遇到节气门故障的情况都会伴随故障码。
那我现在这个还有什么地方怀疑
你说我这汽车会不会是出厂就带这毛病
一直找不到问题
嗯,我估计也是出厂的问题。
朋友我在检修一台车,稍后回复您
像平时不太注意的地方,比如,电瓶。点火线圈。喷油嘴,火花塞,节气门,曲轴位置传感器。现在不能按套路出牌了。和4S店的服务车全部对换。车眼看三年了,到时候可能就不管免费修理了
缸压没问题吧。燃油泵测量过热车的压力吗?就是经过防止一两天还能一次着车而判断油压没问题?这样理论上是可以排除,但是还是要测量一下暴晒第一次启动和正常启动的压力是否正常
喷油轨总成换过,曲轴传感器换过
电瓶难道经过暴晒以后输出电流低,电压12.5伏,测量过
只能说有这个可能性,启动电压,不是静态电压,正常来说启动电压到不了12.5伏
启动的时候电压我10伏多
测过
暴晒后反复开关两次钥匙门试过吗?
正常应该是接近11伏,低于10伏会启动困难
至于你说的节气门,可以尝试一下
昨天那天气,连续泵两次油,启动都没着车,启动机转,不着车,松开钥匙在一次启动正常
嗯,理解
今天刚实验啦一下,自检的时候敲啦敲节气门,可以一次着车啦,但是很难着车的样子,声音也不对头,
敲了敲阀体?
总成
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服务车没有,这节气门大概多少钱
稍等,我问一下
原厂1500左右
这不便宜呀
具体是不是他的原因还不知道,我怕换啦以后,不是他的原因
我刚才也拧开油箱盖啦,没有气流声音
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我们这边是二级站点,
我们这边的4s店让我去一级站点,他们说也查不到原因啦
我实在弄不明白,晒半天可以,一天就不行
那差别也就是受热程度不一样
二级站就是驻点,平时就是简单的保养最多
你说什么地方怕热呢
是油路,还是电子件
电子件应该不会,油路和气阻是最容易收到温度影响
节气门换了,然后检查一下暴晒油压。电瓶暴晒的启动电压
电瓶启动电压肯定没问题
现在4s店都不愿意给换啦,主要是不知道哪里问题,没有故障码
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我们县成的4s店让我去一级站
我这车不是在当地买的,
朋友还在吗
没关系,就近原则。我这里的用户,但是在内蒙买的车。也是我这里负责
我这个问题可以说给厂家吗,打电话
可以的。但是您也可以提前和4S店说一声,不然他们以为是投诉电话
接线员是技术人员吗,还是客服
客服,但是可以告知技术人员,然后有技术人员联系4S店
技术人员会来二级站吗,小县城
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你们4s店有高手吗
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我去过一次一级站,他们说过3次以内着车算正常
气阻怎么排除
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730节气门上那个黑软管上面那个电子件管什么呀
两根线插头的
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空气滤芯连接节气门黑色胶皮管上
进气温度传感器
插头处的线是打弯的
和那个传感器有关系吗
氧传感器有关系吗
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我这个怠速挺好的,
就是怕晒,其他毛病没有
进气温度传感器可以考虑,氧传感器不用了
进气压力传感器换过
进气温度传感器没换过
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会不会驾驶室里面有怕晒的配件
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插车钥匙里面那个总成也换过
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我感觉还是油上面的问题,一次不着车,松钥匙在打就着车,不用重复自检
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你们是一级站点吗
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我们这也是,全县就一家
3个修理工,两个接待,一个配件的
市里没有吗?
有是有,去啦没故障码,还的晒一天,麻烦,市里面的套路深
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什么配件坏啦会引起混合气浓
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我这个算冷车启动
困难
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宏光s1,1.5排量的凸轮传感器和宝骏730,1.5排量的凸轮传感器,是不是一样
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电脑显示不通用,图号不一样
编号一样呀
不是有一串编号吗
可能会区分配置。我刚才让库房查了一下,说不同,但是如果配件上面的编码一样,是可以通用的
这传感器多少钱
不好意思,在检修一台车
这73元