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我的车有时候早上启动后怠速时有抖动!转速表明显有反应!再踩一脚油门就没事儿了!正常开的时候也感觉不到!有一次因为线圈坏了换了个副厂的就开始有点抖动!火花塞全部都是原厂新的!后来因为不平顺就把所有线圈再换一次四个是声佳的!从那以后总感觉发动机比以前不平顺了!请问专家什么问题
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张江海
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,你车子跑了多少公里了?
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10万时就开始有这毛病了!现在13万多了
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你换了两次点火线圈吗?
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热车后怠速稳吗?
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一次换了一个高仿的线圈!觉得有点抖动我想是不是不同厂家点火的次序不一样后来又把四个全部换掉了但还是不行!冷车的时候多一点热车的时候等红绿灯的时候也有
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不是点火线圈的问题,就是怠速不稳吗?加速正常吗?
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节气门清洗了嘛?
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洗过!就为这抖动特意跑到4s店里做过一个进排气的清洗!没什么用还是一样!
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可能是积炭的问题,或者进气系统有泄漏,
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加速正常的!就是怠速的时候时不时给你来一下时不时
小贴士:该回复还有
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
陈立
4.9
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了
你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
陈立
4.9
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