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五菱宏光
11年五菱宏光1.4排量,汽车在禁止或者运行当中,刹车制动踏板第一腓到底,刹车总泵,真空泵,刹车分泵,刹车油都换新的。就是没有排除问题。
11年五菱宏光1.4排量,汽车在禁止或者运行当中,刹车制动踏板第一腓到底,刹车总泵,真空泵,刹车分泵,刹车油都换新的。就是没有排除问题。
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#特斯拉没有刹车踏板#
姚新东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个车要用DOT4的刹车油。T3的不行的,建议换刹车油,换的彻底点,在排空气。
2019-06-06 15:53:32
你好,我是汽车大师金牌技师-高冬松,很高兴为你解答。
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是
是ABS的
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洗了
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1O年资历修车师傅排空汽
ABS排空气口在什么地方
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就第一脚
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😓
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还是不行啊DOT3
还是不行,谢谢你帮忙
T3?
这个车你要用T4的啊
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我的这个车是五菱宏光S1.5排量 主要问题是,刹车一脚就能踩到底,刹车真空泵,换的是总成,空气啊,那些都没问题,都排干净了,还是不行
该车的4个分泵以及总泵加真空泵已经进行更换排气已经排了 故障依旧 建议更换ABS泵
周玉青
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13年五菱宏光1.4的,起动和不起动车刹车地一脚到底第二脚踏板能上来,刹车助力总泵分泵全换了,汽也排好了很多次,请问还能跟ABs有关系吗
你好!这个还是有空气或者刹车油管有地方漏油导致的
陈新安
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五菱宏光1.4有ABS,汽车在运行和停止状态。刹车一脚到底。四轮分泵和主泵都换新的。还是没有用。反而后轮刹车拖刹,请问师傅有什么高见
这种情况如果更换了这些东西不起作用,先排除一下是不是系统里还有空气。排气一定要按顺序先从右后轮,左后轮,右前左前依次排气。就是找个空旷的地方,车辆速度稍微快一点儿,把那个刹车一个人踩住,然后一个人趴在底下,按顺序排气。如果操作了以后还不行,那就是e BS系统有问题了。
冯瑞
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见
车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
于大伟
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建议检查一下刹车总泵。希望能够帮到你。
王会斌
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五菱宏光刹车第一脚没有。连踩几脚才有
五菱宏光 此车故障现象为踩刹车第一脚刹车低,造成系统刹车偏低的话,一般多为刹车系统有空气或刹车片间隙过大,此车一开始没有刹车,用户更换完刹车总泵后有刹车,但刹车偏低,用户已对刹车系统进行排空气,可以排除因刹车系统进空气导致的刹车偏低,排出刹车系统空气问题,剩下则为刹车间隙过大导致或刹车系统泄压,检查前轮刹车卡钳是否回位正常,调整后轮刹车分泵间隙,路试汽车刹车让ABS系统进入工作状态。
于大伟
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于大伟
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油箱通用五菱荣光和五菱宏光
谢德强
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五菱宏光S电脑版针脚图
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方建松
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我开的是五菱宏光1.2排量,我的车一直没有故障,平时保养的非常好,前几天在路上低速行驶,突然就熄火了,后来勉强打着火,再后来我就开到修理厂,更换了(废气阀)当天故障排除了,可是回去的第二天早上冷车启动故障又出现了,这次的故障是 启动好几下 都是自己熄火,后来勉强着火就是油门踏板失去控制,而且怠速高 运转忽高忽低,这是怎么回事呢!谢谢了
清除以后再读一下,看看还有没有?看着上面都是历史性的故障,影响车辆冷车抖动的是下面的两个故障,那个是属于电子节气门的问题。
高长振
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