你好,我是汽车大师金牌技师-陆有寨,很高兴为你解答。
会有
你好!是会有的
确定吗
两根小线是直接到电脑板的
是多少电压呢
确定
电池电池电压
会影响加速无力吗
不会
你发电量是多少的
我这个车子加速无力…怠速四五转…排气管烧红…喷油脉宽8毫秒左右
四五百转
该换的东西基本换了
喷油量过大了
该换的,都换了什么
对
你换了什么
所有传感器都换了…和电脑板
正时也对
油压也正常
三元催化直接打同
现在就是发电量不正常灬怠速有1000转发电量就正常
打通了
没力跟发电量没有关系的
你把数据流发给我看看
火花塞黑不黑的
但是那两根小线直接去电脑板了
知道!那个是电脑黑12v的电的
我打开钥匙没有量到电压呢
你现在先不管那个,发电机时影响不到没力的
你缸压看正常的对吧
正常
你看过他喷油嘴雾化怎么样的
你火花塞是不是会发黑的
喷油嘴换了
是
四个都黑还是某一个缸
四个
那你看喷油嘴的线路,我怀疑有搭铁了一直喷油
换了线束
那你基本整个车都换了。。。
是啊
你连仪表的线束也换?
但是还是不行
仪表的沒有
你单换发动机的他电脑板不是在仪表里面么
不知道是什么原因要它一直喷油
不是
喷油是负极由电脑控制,我就怕是中间有搭铁的就会一直喷油
因为我已经也遇到过了
这么老的车线束破皮很正常
但是这组线束换了啊
从发动机电脑到喷油嘴么
还有什么原因呢
是的
还有就是发动机电脑,但是你又说电脑也换了
我看你的数据又都是正常的
就是喷油大而已,其他正常
喷油不正常
是的
就是这个喷油量不正常
你有放喷油嘴在外面然后打火过么
有
有规律么
四个喷油量一样的
有
你用的配件是不是都是原厂的
你氧传感器是不是也换了
原厂旳
是
那就不应该了
你现在发动机怠速的时候发电量是多少
12.6伏左右
但我发电机也换了
我打开钥匙没量到电压…两根小线都没电压
那估计还是你的电脑板问题
我记得其它车有一根电源电压
对啊
我换了三个电脑板了
正常是有12v电源的
不是吧
但是那两根线是另外一组线束一…我没有换
是啊!我就奇怪了
是不是这个车子两根线就是没电压的
不是,有电的
你这样子你把插头拔了,然后把发电机的正极拆了试
不是一个要有电么
但是你这个影响不到没力的
这个不是主要原因
但是打开钥匙只要1V
那是什么原因
我始终感觉问题还是在喷油量上面!你电脑板也换就怕线路搭铁
你在喷油嘴插头并上一个小插泡,看有没有哪个常亮的
线路真的没有搭铁
好我明天看一下
谢谢哦
客气了
还会什么会影响呢
这个问题就排气管还有正时还有喷油量过多!其他影响不到
就是喷油太多了
有什么原因会控制电脑让他总喷油呢
线路搭铁,其次是电脑
好:谢谢!我明天看一下
好的