本来简单的问题变成复杂化.这一点需要维修中注意到.通过故障码.故障维修现象.导致整个维修思路走偏.
你好，我是汽车大师银牌技师-杨路，很高兴为你解答。
您好.你指档位挂不了是什么意思.正常来讲.拔钥匙需要档位在P档
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在P档
然后启动后.也是无法挂入其他档位是吧.
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钥匙只能关到1档
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对的，档位锁不会动
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手动按住档位锁可以挂
踩刹车的时候能感觉到档位里面有东西嘎达嘎哒的动吗？
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正常来说在p档钥匙全部关死才能扒钥匙
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不会动，那个电磁阀没电
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我飞线过去会动
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电磁阀应该是好的
是的.正常来讲需要挂入P档才能关死.才能拔钥匙的.电磁开关正常.飞线过去的时候.电磁开关工作了.就可以正常挂挡吗？
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嗯
建议检查一下刹车开关.
用线封一下刹车开关电路.看一下.电磁开关是否可以工作.
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刹车灯会亮
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试过，没用
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我搞不懂这个中央电子模块怎么有两个
刹车灯亮不代表.刹车开关就是好的.
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有个B故障码老多，又看不见
B开头的是车身系统的类别故障.
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我刹车灯开关直接接了
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我中央电子模块也换了
电子模块里面都是什么方向的故障码.保险.继电器都检查了吗？
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检查了
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电子模块没有故障码，我以为那个B是同一个模块就换了
这款车以前碰到过挂档机构问题..看一下数据流.变速箱各档位显示.
哪年的S40.我查一下能不能搞到电路图.
看一下数据流.档位.刹车开关.P档锁电磁阀.
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09年的
电脑内没有报任何关于档位信息的故障码吗？
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中央电子模块那里看吗
应该是变速箱模块里.
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没有，就报过中央电子模块与什么什么的失去通讯
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变速箱模块不好应该车子都启动不了，他档位都可以显示的
是从变速箱模块里看一下数据流.
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别的档位不能启动，NP档就可以
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我现在不在店里
仪表里有提示过换挡故障的提示吗？
是这种的吗？这个部位有一个排档控制盒
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没有
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看不清
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是不是档位杆盖子
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那个我也换了新的
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里面有个线路板
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就是显示在哪个档位上的那个
这个换新的了？还是不行.那应该是线路有问题.故障码不也是报通讯问题吗.
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这东西没见过
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在哪里的
我给你看看.能不能找到电路图.
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好的谢谢
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你说会不会是点火锁坏了
在挂挡杆下面.中央扶手下面那里.
如果方面.最好把故障码看一下.分析分析是那方向的线路.
你这种故障现象应该不会.打火启动不都是正常吗？点火锁不会应该无法挂档的.
想法.无法挂档.会导致点火锁.无法正常使用
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挂挡杆下面我没见到有什么控制盒
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旧的电子模块有个插头两个插针氧化了
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开始我是处理干净，装好没用我就直接给他换了
换模块之前也是为了维修这个故障码？
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找人导数据都花了好几百
换完之后.故障依旧？
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一模一样
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估计老板知道要扣我工资了
这个很正常.谁维修都会碰到疑难故障.
我找一下电路图.看着电路图去测量线.就能排出线路问题了
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好的谢谢了
没找到相关电路图啊.但是有档位模块..最好分析一下通讯的故障码.如果故障码和这个故障无关的话.就有可能维修方向复杂化了.刹车开关.信号.给继电器或者直接给排档的模块.然后控制锁止电磁阀工作.电磁阀正常就有可能是模块.机构总成.或者.线路插头.接点之类的.
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是不是直接接掉就可以试出来
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他刹车灯开关就两根线的
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模块是不是就档位杆盖子里面那个
两根线？应该4根吧.如果两线的.可以试出来好坏.
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刹车灯开关就两根线
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有一根应该是保险丝过来的，还有一根通到中央电子模块的
模块都是新的.重点还是检查线路吧..
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我不知道他是怎么工作的
模块跟模块之间是CAN.与子模块.直接是Lin.
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搞不懂
CAN线是网络线.负责模块与模块之间的通讯.不同的模块.都挂在同一条CAN网络上.而Lin线是主模块到子模块之间信号线.负责控制执行元件的.
通过故障码来分析.是哪里网络问题.一般CAN故障.都会出现在多个模块内故障码.某某无通讯.而Lin线故障就会一个单元存在故障码.
LiN是控制执行器的.锁止电磁阀的控制线路应该在排档模块内.
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我昨晚断了一晚电钥匙可以拿出来，但启动后再关又一样了
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每次断电可以拔钥匙，点火开关接通后钥匙又出不来
您看一下数据流.变速箱模块里面.电脑显示在P档吗.顺便看一下.刹车开关和锁档电磁辐阀工作是否正常.如果电脑可以.动作测试.试一下.还有故障码都说什么方面的.现在您这个维修的比较盲目啊.不知道从哪里去下手.
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断了电发动机有故障
显示在P档了.钥匙拔不出来吗？启动后无法挂挡？
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是的
这三个故障码不应该啊.
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可以清除的
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这13个故障码没办法读也清不了
没办法读？
进不去？
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断电后点火开关可以关到0
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点进去就是这样
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没有读故障码的
没换模块之前也是这样吗？您这车现在这情况.主要还是重点检查换档模块啊.
挂档机构.
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换了个电脑
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中央电子模块故障读出来了
还有别的故障码.RRX模块.是遥控器接收模块.这个模块无通讯吧.进不去吧.
还有其他通讯故障码吗？
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没了
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我搞不懂了
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为什么我左刹车灯跟右刹车灯数据流不一样
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你好，我车子问题找到了
找到的就好.线路问题？
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百叶窗
😂.这不是S40通病吗.网上全是这个案例.查远了.
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那你怎么没跟我说
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我对这个车经验少
想复杂了.😂.你是怎么查到的.
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我一直以为那个是防尘的
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拆的时候就碎了
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我后来拿起来看到这东西上面吸个螺丝
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我想它有磁性，应该是带感应的
那模块针脚腐蚀.换新模块都和这个没有关系？
以前我们都是换的挂档机构总成的..
