根据你描述的这个车冷车启动之后怠速下降比较慢。二三分钟这个是正常的。发动机刚启动的时候温度是比较低的，电脑就会控制发动机高转速进行迅速热车。这个随着发动机温度的升高，这个转速就会慢慢的下降。这个是没问题的。还有你说的这个低速行驶拐弯打方向的时候感觉到方向盘比较重。这个主要是低速行驶的时候，轮胎和地面的摩擦阻力比较大，还有打方向的时候，悬架会发生一定的变形，需要克服这个阻力。所以就是感觉到稍微重一点的，这个是没问题的。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
是冷车启动之后怠速下降比较慢吗？
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是的
跑了多少公里了？
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我的是18款桑塔纳 新车 才开了600多公里㎞ 只要打着火 怠速下降一直很慢
大概需要多长时间达到这个正常怠速？
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2到3分钟吧
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请问专家这是怎么回事
二三分钟这个是正常的。发动机刚启动的时候温度是比较低的，电脑就会控制发动机高转速进行迅速热车。这个随着发动机温度的升高，这个转速就会慢慢的下降。这个是没问题的。
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可是别的好多车型怎么下降的那么快呢
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还有一个问题需要咨询一下 就是我这个车怎么方向盘那么重 每次转弯的时候都特别的重
这个每个车的这个控制的这个方式都是有区别的。这个是电脑控制的。
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嗯
直线行驶的时候轻微的打方向感觉到重不重？
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不觉得怎么重 就是速度慢的时候 特别特别重
就是说速度慢，转弯的时候感觉到比较重是不是？
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别的车型用单手很轻 我的用单手打起来很吃力
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是的
这个是速度慢的情况下，轮胎和地面的摩擦力是比较大。还有转弯的时候，悬架会发生一定的变形。需要克服这个悬架的变形阻力。所以就会感觉到稍微重一点。
还要检查一下轮胎气压是否在正常范围之内。
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气压都正常 我的是新车 买来那天就是这样的
那就是这个是速度慢的情况下，轮胎和地面的摩擦力是比较大。还有转弯的时候，悬架会发生一定的变形。需要克服这个悬架的变形阻力。所以就会感觉到稍微重一点。
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销售人员说就是这样的 我也不太清楚 所以咨询一下你
他就是我刚才说的。低速的时候轮胎和地面摩擦力比较大。还有转弯的时候，这个悬架会发生一定的变形。这个转向助力需要克服这个悬架的变形阻力。就会感觉到比较重一点的。这个是没问题的。
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嗯 好的 谢谢你的回答
好的，不客气
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嗯
👌
