该车辆的话需要用我们的专用工具，首先我们曲轴的话将我们的曲轴运转到气缸一上止点的位置，在我们发动机曲轴齿轮上面有个点标记和我们机油泵壳体有个三角进行对应，上面缸盖上面两个凸轮轴的话需要用到专用工具来固定凸轮轴而两个凸轮轴齿轮的话也是需要用到专用工具来进行校队安装的时他们的标记和我们专用工具上面的标记进行对应，装配完毕以后去掉我们的专业工具然后旋转曲轴两圈来检查正时，没有问题的话就已经完成。
你好，稍等一下，我给你找个图片。
记得我吗
还是那部科鲁兹
底下的曲轴齿轮对着我们的机油泵的标记。也就是一缸的上止点。
不好意思，这边的话显示不到你们的名字。
凸轮呢
凸轮轴的话，需要使用的专用工具。
需要用到专用工具固定我们的凸轮轴后面平面插进去。
两个凸轮轴的齿轮的话，也需要用专用工具标记，对标记上面有点点对点。最长大概在一条线的位置上面就可以了。在这个一条线上面多少会有一点偏差，不过偏差不会太多。下面的的上止点。
一定要用专用工具，否则的话安装完以后的话，容易出现凸轮轴曲轴位置相关性的一个故障码。除非是公里数很少，车辆没有维修过，没有动过的话，那么有些时候的话也可以直接对凸轮轴齿轮对好以后的话也没问题。但是标准的话是全部需要重新校对。
