题1，加速无力，无故障码，不易启动，尾气刚着车有刺鼻的味道，跑一会就没了，怠速感觉抖动，感觉费油，长途17升左右，问题2一直显示4WDLOW，四驱开关没反应，没有低四
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#etc没电了# #usb接口没反应# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #怠速抖动# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #没有动力# #科目一有多少道题# #车子多久不开会没电#

李磊磊

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车辆加速无力，不易启动，这是燃油泵泄压造成的，需要更换燃油泵总成，和爆震传感器，变速箱无关的！显示4wd low ，这种情况需要读取一下故障码看看然后根据故障码信息进行检查维修的！

2017-08-19 16:33:41

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您好，车辆启动困难，加速无力，应该是燃油压力不足导致的，需要测量一下燃油压力，必要时更换燃油泵总成

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怎么检查燃油压力

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用油压表进行测量的！

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现在感觉点火迟，爆震传感器可能性大吗，和变速箱有没有关系

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柴油索兰托2.2T的，怠速和行车突然抖一下，踩油门达不到3000转，报偶尔压力太低故障，燃油滤和燃油泵都检查没问题。报发动机转速过低时最小压力P1186故障

你好老板根据现象结合拔掉空流传感器插头，怠速稳定只是发动机进入失效保护模式，导致发动机转速上不去3000转，可以分为两个部分建议先确定一下进气系统有没有漏气，进气歧管和节气门要拆下来进行，油泥太厚，简单的清洗可能效果不太明显，二燃油系统，拆下来高压油泵上面电池阀以后里面有没有吕沫子，如果有的话先检查共轨和喷油嘴是不是堵塞，如果平常加的柴油品质不是特别好，还要考虑高压油泵磨损导致异常，老板如果沟通可以提供帮助还麻烦问题结束后给个好评谢谢，如果问题没有解决，下面是我的官方企业微信二维码扫描添加还可以直接联系我

崔志强

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12款索兰托2.4汽油豪华版，五年，十几万公里，上个月出现p0170燃油修剪(空燃比)第一排故障码，上个周刚换的前三元，故障码没有了，可没过几天又出来一个p0132氧传感器线路电压高(第一排传感器1)故障码，然后就简单的清洗了一下前三元最顶上那个氧传感器，然后就故障码没有了，可是今天还是发现有异常，车子在怠速的时候突然就熄火了，再次启动的时候故障码闪了一下又消失了，然后再也没有跳出什么故障码，但是obd盒子能检测到缸组2传感器2(三元催化器缸组1性能异常)反正今天总感觉哪里不对劲，堵车怠速时间太长的时候，会偶尔有那么一下怠速不稳，但也是一瞬间的事。到底是氧传感器该换了，还是后三元也需要换啊，还是刚换的前三元有问题？还是别的哪里的问题？我检测用的是图吧的obd盒子，现在MAF（空气质量流量）偏高。

更换三元催化和氧传感器，查看电脑版是否正常

张龙龙

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你好，我是13款柴油索兰托，车行驶在高速公路上，定速巡航100，有时候与上坡转速上到3000转，但速度就降到80左右（未解除巡航），解除巡航后，油门踩到底，车子也跑不动。有时候在高速上平路行驶，就突然加不起速，无故障显示，更换过变速箱油，进气压力传感器，清洗过废气阀，问题还是没解决

您好：您可以跟据我们聊天记录到比较大的修理厂检查油路等。

李世枫

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我的13款柴索出现油耗12.7个，以前只有7.8，之前报节气门位置故障，最高只能跑80码，换了节气门没有故障代码，但油耗高了，发动机加速慢，升档慢，换了进气压力传感器，检查了油嘴，EGR，清洗了缸内积碳，都没用，如果做了节气门匹配，前几十公里油耗变低，但又会变高，请问是怎么回事

您好，根据您的故障分析，油耗变大，从七点八变到十二点七，这种情况的话，检查一下燃油修正，以及空流，氧传感器有没有问题

杨龙

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你好，13款柴油版索兰托，大修发动机后加不上油，P档空加油有时候能到4000多转，但是时间也就一分钟左右，上路试大油门走不了500米。把喷油嘴数据重新校正输入后，声音好听了很多，也不敲缸了，把高压泵计量单元也拆掉清洗了，油路也清洗检查了，很好着车，怠速能正常着车20分钟，后继续空加大油门也不冒黑烟，声音也都正常，一脚大油门完全松掉，到怠速的时候就突然熄火了，然后就再也打不着了，就是不喷油那样怎么打都不着车。接喷油嘴试灯打车不亮，无任何操作等20分钟后一把就着，或者稍停几分钟，反复开关钥匙偶尔也能着车，之后很前述情况一样，不能持续大油门，不能上路试车。故障码报转速过低时最小压力，有时候熄火后没有任何故障码。大修发动机时更换了一个曲轴后油封总成，带一个曲轴编码器传感器，其他传感器都是原车。弄了好几天了，感觉能考虑的都整过了，还是不行，望您赐教，谢谢

建议方案:首先一定要确定高压油泵的正时对好的。其次在启动不了的时候检查高压油轨压力。必要时拆开高压油轨油管，打启动看有油出来吗，如果没有在接低压燃油表检查低燃油压力，低燃油压力的继电器也要检查一下。柴油车启动不了，基本上没有别的油压第一如果你怀疑发动机电脑，发动机电脑可以拿去修电脑的上平台测试的这个可以判断

李先强

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今天刚买了个12年的2.2t柴油索兰托，开到路上的感觉就是加速无力，上坡时速只有五十公里，空挡踩油门最高转速2900转不到3000转，用电脑测试，现在报两个故障，空气流量单元故障，还有涡轮增压压力达不到，凉车启动后在机油口往外喷油，机油标尺处，有淡淡的白烟，远光灯开着开着总是会变成近光灯，自动大灯并没有开启，附件副驾驶处会出现连续不断滋的声音现在找不到是什么设备导致的，请老师帮忙解答一下，谢谢！

这个问题建议找一下二手车商，问题比较多

秦玉英

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请问！我12年的索兰托汽油版！前段时间油箱剩一格油！突然给油没反应！加油后恢复！前几天突然出现给油反应迟钝！松油门后再给油又恢复！两分钟后发动机故障灯亮！去4S检查！电脑显示前氧传感器电压过高！最终他们没搞不清楚问题！后来消除故障灯说再观察一段时间！可是现在明显感觉油耗高！平均显示14个油左右！之前都才10个多点！而且现在觉得提速明显发动机转速过高！请问是什么问题呢！不充一下！消除故障灯后我去清洗过节气门！三元催化！也检查过无积碳！

谢清云

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你好，我的是2005年起亚索兰托3.5～五速手自一体的车，由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换，就是为了换曲轴前后油封其他没动，换完装上毛病开始出现了～发动机没力，跳档有卡顿，由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了，深才有冲击感，波箱在四档不升反降到三档，是怎么回事呢～我更换了火花塞～变速箱油～清洗了节气门～还是不好，没抬发动机之前都是正常，上维修店用电脑测就一个爆震传感器爆码维修店的师傅说和我的车现在这种情况没关系

陈能斌

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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。

你好，根据你说的这种情况，建议检查涡轮增压压力控制位置传感器，增压电磁阀的线路！！检查一下压力传感器，是否积碳多，如图所示位置！油品不好也会影响的！

孙晓哲

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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下，店里建议我更换涡轮增压。

那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。

李渊

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